智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。 四、候車亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

公交候車亭一方面要為乘客候車提供休息的場所，也可根據(jù)設(shè)置環(huán)境建造成獨(dú)特的城市“家具”，比如說在城市候車亭可以裝上電子顯示屏、滾動(dòng)燈箱、WIFI熱點(diǎn)、太陽能發(fā)電設(shè)備、智能系統(tǒng)等，可以彰顯城市水平，還可以擴(kuò)大商家的廣告范圍。而在欠發(fā)達(dá)城市，我們也可以選擇其他簡樸的款式，同樣的質(zhì)量，同樣是為民便民。 智能公交候車亭由于是室外產(chǎn)品，那么鋼板表面的油漆是需要注意的，而我們在生產(chǎn)候車亭過程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預(yù)脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調(diào)→磷化→水清洗→烘干（或直接進(jìn)入電泳槽）。對于重油污的工件，首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕常規(guī)候車亭的原材料表面生銹情況發(fā)生，如果所使用的原材料非常容易生銹，即使用再好的油漆噴涂也會(huì)很容易生銹，這個(gè)也是我們制作候車亭產(chǎn)品的特色之一，現(xiàn)在汽車行業(yè)也有很多地方需要用到鍍鋅板的地方，汽車都經(jīng)常保養(yǎng)，作為經(jīng)常風(fēng)吹雨打的候車亭也同樣需要保養(yǎng)。