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烏海地基回填土下沉灌漿

烏海地基注漿加固，基礎下沉注漿，注漿檢驗時間應在注漿結束28d后進行。可選用標準貫入地基注漿加固，基礎下沉注漿，輕型動力觸探或靜力觸探對加固地層均勻性進行檢測。g地基注漿加固，基礎下沉注漿，烏海應在加固土的全部深度范圍內每隔1m取樣進行室內試驗，測定其壓縮性地基注漿加固，基礎下沉注漿，強度或滲透性。h地基注漿加固，基礎下沉注漿，注漿檢驗點可為注漿孔數的2％~5％。當檢驗點合格率小于或等于80％，或雖大于80％但檢驗點的平均值達不到強度或防滲的設計要求時，應對不合格的注漿區實施重復注漿。1地基注漿加固，基礎下沉注漿，對軟弱土處理，可選用以水泥為主劑的漿液，也可選用水泥和水玻璃的雙液型混合漿液。在有地下水流動的情況下，不應采用單液水泥漿液。2地基注漿加固，基礎下沉注漿，注漿孔間距可取1.0-2.0m，并應能使被加固土體在平面和深度范圍內連成一個整體。3地基注漿加固，基礎下沉注漿，漿液的初凝時間應根據地基土質條件和注漿目的確定。在砂土地基中，漿液的初凝時間宜為5-20min；在粘性土地基中，宜為1-2h。4地基注漿加固，基礎下沉注漿，注漿量和注漿有效范圍應通過現場注漿試驗確定，在粘性土地基中，漿液注入率宜為15％-20％.注漿點上的覆蓋土厚度應大于2m。5對劈裂注漿的注漿壓力，在砂土中，宜選用0.2-0.5MPa；在粘性土中，宜選用0.2-0.3MPa.對壓密注漿，當采用水泥砂漿漿液時，坍落度宜為25-75mm，注漿壓力為1-7MPa。當坍落度較小時，注漿壓力可取上限值。當采用水泥水玻璃雙液快凝漿液時，注漿壓力應小于1MPa。

烏海基礎底面積法適用于當既有建筑的地基承載力或基礎底面積尺寸不滿足設計要求時的加固地基注漿加固，可采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積地基注漿加固，烏海加大基礎底面積的設計和施工應符合下列規定:1、當基礎承受偏心受壓時烏海地基注漿加固，可采用不對稱加寬。當承受中心受壓時地基注漿加固，烏海可采用對稱加寬2、在灌注混凝土前應將原基礎鑿毛和刷洗干凈后地基注漿加固，鋪一層高強度等級水泥漿或涂混凝土界面劑地基注漿加固，以增加新老混凝土基礎的粘結力。3、對加寬部分地基注漿加固，地基上應鋪設厚度和材料均與原基礎熱層相同的夯實熱層。4、當采用混凝土套加固時地基注漿加固，基礎每邊加寬的寬度其外形尺寸應符合.現行標準《建筑地基基礎設計規范》GRJ7中有關剛性基礎臺階寬高比允許值的規定地基注漿加固，沿基礎高度隔一定距離應設置錨固鋼筋。5、當采用鋼筋混凝土套加固時地基注漿加固，加寬部分的主筋應與原基礎內主筋相焊接6、對條形基礎加寬時地基注漿加固，應按長度1.5-2.0m 劃分成單獨區段地基注漿加固，分批、分段、間隔進行施工。7、當不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎底面積時地基注漿加固，可將原獨立基礎改成條形基礎地基注漿加固，將原條形基礎改成十字交叉條形基礎或筏形基礎地基注漿加固，將原筏形基礎改成箱形基礎。

可不考慮烏海地基注漿土的濕陷性沉降穩定且略有上升，經觀測達到方案預定要求，未加固地段基坑開挖時地下連續墻的大位移量一般為6-12cm，加固區一般為5-8cm，可見注漿加固提高了土體的強度，增大了其烏海地基承載系數。 從而在一定程度上提高了地下連續墻的穩定性，在路基注漿施工期間，為了保證線路穩定，使列車通過施工區域，施工現場備足道碴，人工及機具設備，線路工進行線路檢查，以便發現問題后隨時對線路進行整修，同時加強對鐵路線路和鐵路路基標高的觀測。 以防止路基隆起和線路變形，為此，應采取同步觀測的方法進行實時監控，在注漿加固施工期間，安排線路沉降觀測小組對線路高程進行實時監測并作記錄，每2小時觀測一次，每孔注漿以高程觀測點出現3mm隆起為限，沿線路在橋體邊緣兩側各20米范圍內每隔5米設置一觀測點。 將觀測結果隨時通知現場監護人員，當達到線路限值時，及時組織人員整修線路，加固公司對周圍環境的影響在注漿加固時會不同程度的引起局部的土體隆起，本工程在對北端頭井西側地下連續墻轉角處外側進行注漿加固時，曾引起加固區附的煤氣管局部上抬。