烏海候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的經典烏海候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的經典烏海候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是經典烏海候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在經典烏海候車亭頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的烏海經典候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。

烏海經典候車亭主要以封閉性結構為主，首先在建筑構造方面要結合實際體驗情況實施封閉性結構。其次，不能只看到封閉性建構的藝術特征，需要把握實際結構發展定位，以市場群體感受舒適度為主，以便民為主要目的，輔之建筑結構的藝術美感。避免因為建筑結構的缺陷所造成的不可缺失的后果，保護市場群體的和利益。做好以上兩點，就能正確把握關于結構發展的定位，實現其未來的市場直接定位。 無論是市場人群定位，還是材料應用定位，還是結構發展定位，這些都是關于封閉型烏海公交候車亭未來發展定位的方式。如果實現這三方面的定位發展，那么將實現候車亭歷史性的飛躍，突破原有束縛，打破原有發展僵局。

烏海候車亭因為是裝置在主要的交通道路上，無論是車流量仍是受眾度仍是一年四季都時時刻刻傳遞信息。它有著美化環境，企業知名度，打扮市容，具有公益性，賞心悅目等等特色令顧客樂于接受。烏海候車亭與人們是超近距離接觸，貼近大眾，畫面直觀生動，制作精美，日景奪人眼目，夜晚流光溢彩，視覺沖擊力較強。烏海候車亭廣告就像大寶一樣“天天見”。作為一個靜態的戶外廣告載體，公交烏海候車亭廣告具有其它戶外廣告可貴的優勢，即相對較長的人群停留時間。憑借這一點，烏海經典候車亭廣告就足以讓大批的廣告主為之“折腰”了!但是“天賦”高，并不代表后天能夠不努力。目前已有很多城市的城市建設項目已經在全力發展智能公交電子站牌系統，把烏海候車亭智能化建設納入城市信息化建設體系，市民的出行將越來越方便。智能信息發布準確更及時，智能烏海候車亭電子站牌不但能夠獲得城市天氣信息，還有電子地圖、城市資訊等，道路實時資訊等。經典烏海候車亭

調研發現，烏海經典候車亭多數只便利身體正常人的使用，對于殘疾人卻并不友好，比如腿腳不便利的市民無法歇息或許輪椅欠好進入候車亭，失明人士不知道站臺在哪、坐哪路公交車等等。人性化的烏海公交候車亭可以在原有功用基礎上增加長座椅，便利人們歇息；內置語音體系，隨時播報公交站點狀況，這些小的改動都可以解決身體殘障人士的煩惱。在外形規劃上也可以人性化，廠家要準確了解客戶所需要的產品，多溝通交流，從多方位角度規劃烏海候車亭。跟著科學技術的發展，很多先進的科學技術也應用到工業規劃中，假如相似這樣的融入現代科技的公交體系的設備，使烏海公交候車亭的人性化規劃更加完善。