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潤滑脂發干的原因

1、潤滑脂受到了污染:

灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質,這類雜質會引發潤滑脂變干。

2、潤滑脂之間不相容:

如果不小心把潤滑脂混合了也會使潤滑脂的膠體結構遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機膨潤土潤滑脂和皂基脂進行混合。

3、高溫揮發:使用低黏度基礎油調配的潤滑脂容易揮發。當溫度上升到一定高度,基礎油就從稠化劑里溢出,潤滑脂就逐漸硬化(基礎油含量/稠化劑的比率變小,基礎油的黏度增加)。

4、基礎油發生氧化:基礎油發生氧化后看起來像瀝青一樣,潤滑脂也會發生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下,進入潤滑脂的金屬磨屑(含二價銅離子)引發潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎油,引發潤滑脂變稠變硬。

5、機器部件過熱:如軸承加注的潤滑脂過多、機械條件引發的過熱(安裝不當、負載過重等等),潤滑不足都可能引起機器運行中的過熱問題,其中,加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當機器在高溫下運行,達到了潤滑脂的滴點,油就開始析出,潤滑脂逐漸失去基礎油就開始變干, 潤滑脂失效,機器也就會出問題。

6、基礎油被機械力量擠出:

某些滾動軸承容易引發分油問題,比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎油迅速從稠化劑里分出,整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復合鋁皂就有良好的復原能力,當壓力減輕時,基礎油能快速地回流到稠化劑里。

7、流體靜力擠壓:

在持續的壓力作用下,流體靜力也會引起潤滑脂分油。應對的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎油、黏度指數改進劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。

8、震動和離心力:

潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時間內聯軸器就能把潤滑脂里的基礎油甩干。



 軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結聚,提高機械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運動過程之后,自然就會得出一個結論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費,而且是有害的。軸承的轉速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60%以后,磨擦轉矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認為,密封式滾動軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。




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選用潤滑脂考慮的因素
根據 操作溫度決定所用潤滑脂的低溫性能(如:低溫轉矩、相似粘度等)。
根據 操作溫度決定所用潤滑脂的高溫性能(如:滴點、蒸發損失等)。
根據軸承正常轉速決定所用潤滑脂的基礎油粘度、稠度、機械安定性等。
根據設備的環境條件決定所用潤滑脂抗水性、機械安定性、防銹性等。
根據設備的負荷條件決定所用潤滑脂是否具有極壓性




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