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30CrNi3A圓鋼價格反彈受阻，商家對價格漲跌看法不一，逢高出貨，鋼廠到貨雖有好轉，但部分到貨仍不及日耗，拉漲吸貨。
  重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比，重型廢鋼價格上調39元/噸，中型廢鋼價格上調22元/噸，統料廢鋼價格上調25元/噸。
  目前，成品材市場淡季即將來臨，市場供給增多，但成交較為清淡，利空廢鋼市場。隨著雨季、高溫天氣的到來，廢鋼加工能力下降、產廢鋼量下降，加之農忙時節，人力、運力不足，商家收貨量小，鋼廠采購難度加大，部分鋼廠廢鋼庫存仍處于低位水平，預計短期廢鋼市場價格窄幅震蕩，深跌可能性不大。
  華東地區廢鋼主流市場穩定、個別調整，鋼廠到貨一般，庫存整體偏低。南鋼重型廢鋼采購價為3550元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為3650元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為3800元/噸，上調30元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為3480元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為3630元/噸；萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊招標價為4110元/噸，上調50元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為3760元/噸，上調60元/噸；寧波鋼鐵6月重型廢鋼采購基價為3390元/噸，下調500元/噸。

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  華中地區廢鋼市場窄幅震蕩，鋼廠到貨量與消耗量基本持平。安鋼重型廢鋼采購價為3730元/噸；舞鋼重型廢鋼采購價為3760元/噸，上調80元/噸；華菱衡鋼一級合格料采購價為3200元/噸，下調60元/噸；武鋼低硫壓塊采購價為3870元/噸。
  華南地區廢鋼價格漲跌互現，資源緊張，商家出貨速度放緩，鋼廠到貨一般，價格漲跌兩難。三鋼閩光重型廢鋼采購價為3630元/噸，韶鋼重型二類廢鋼現金到廠價為3300元/噸，下調160元/噸。
  西南地區廢鋼市場穩中偏強運行，鋼廠到貨不足，價格再度拉漲。重鋼重型1號廢鋼不含稅價為3440元/噸，昆鋼重型廢鋼采購價為4109元/噸。

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  西北地區廢鋼市場穩定運行，鋼廠到貨尚可。西寧特鋼中型一合格料采購價為3550元/噸，酒鋼重型廢鋼采購價為3441元/噸。
  東北地區廢鋼市場穩中上行，資源流動性加快，商家囤貨意愿不強，鋼廠到貨量有所上升。凌鋼重型廢鋼采購價為3610元/噸，上調50元/噸；建龍西鋼重型廢鋼采購價為3685元/噸；鞍鋼重型廢鋼采購價為3635元/噸，上調160元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購價為3690元/噸，上調180元/噸。
  華北地區廢鋼價格穩中有漲，鋼廠生產消耗不減，商家心態回暖，挺價意愿較強。天津鋼管重型廢鋼采購價為3660元/噸，上調60元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購價為4050元/噸，上調100元/噸；包鋼重型二類廢鋼采購價為3717元/噸；太鋼重型廢鋼采購價為3670元/噸。

45CrNIMOA圓鋼屬于合金結構鋼的一種材質

五一節后鋼板價格大幅上漲，驅動因素有以下幾方面：一是鋼坯生產成本。春節以來，鋼廠利潤大幅上張，原材料采購積極性高，原材料價格持續攀升。五一期間中澳關系惡化、煤炭產區環保等因素，又加深了市場對原料供給的擔憂。二是鋼材供給預期受限。“碳達峰”“碳中和”作為 發展戰略， 層面及行業層面重視程度越來越高，供給端圍繞“碳達峰”“碳中和”的相關政策不斷推出，包括唐山和邯鄲限產、鋼鐵行業產能置換新規等。與此同時，鋼材產量同比去年仍大幅增長，下半年行業壓減產量的壓力逐漸顯現，市場對未來供給相對悲觀。三是鋼材需求旺盛。從上市的建筑類企業季度報告看，企業訂單量大幅增長，而目前國內貨幣政策較穩健，建筑類企業資金壓力不大，用鋼需求非常可觀。

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唐山是全國鋼坯 的集散地，唐山鋼坯現貨市場的參與者也已經不局限于實體產業企業，唐山鋼坯現貨成交活躍、價格波動頻繁，成為全國市場的風向標，可以引發連鎖反應。間接原因應該從產業背景來考慮。鋼坯只是鋼鐵產業鏈中的一個中間產品，其價格上漲是因為鋼鐵產業鏈上的各個產品——從原料鐵礦石到眾多鋼材品種價格的大幅上漲。從這個角度看，鋼板價格的大漲一部分原因是同產業鏈品種的共振現象。

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目前市場基本面依然強勢。成材端處于供需兩旺格局，但即期供應增量小于需求增量，故而庫存得到持續消耗。強勢的基本面推動了市場價格的上漲，市場價格的上漲又進一步增強了貨源持有方（鋼廠和鋼貿商）的話語權和信心，目前的市場已經形成了正面循環。
供需關系是市場價格變化的根本因素，全國鋼市延續漲勢，唐山鋼坯價格已處于 高位，市場成交活躍，供應仍然存在缺口，鋼鐵成材實際周產量和表觀需求在近期增減互現，但波動幅度始終不大。廠內庫存和社會庫存連續下降，雖然熱卷和中厚板的總庫存在上周間斷了下降態勢，稍稍延緩了庫存緊張的態勢，但是建筑鋼材和線材的總庫存一直呈現下降趨勢，市場對鋼材的需求量仍然不小。

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這次的鋼價起飛與 的政策和宏觀消息關系較大，在政策的執行中，對鋼市的價格起到利多的作用，鋼材價格仍會有一段時間的上漲期。在碳中和、碳達標的政策下， 對環保的要求日趨嚴格，各大鋼廠的大幅度限產對鋼鐵產量有很大的影響，唐山地區多家鋼廠包括非常規檢修在內的限產達到50%以上，供應的缺口會越發明顯。
黑色商品價格出現暴漲，截止發稿，螺紋、熱卷主力合約均上漲6%，均封住漲停板，鐵礦石主力合約漲幅超過9%，焦炭主力合約漲幅超過4%，焦煤主力合約漲幅超過5%。
鋼材價格今天出現漲停的主要原因我們認為有以下幾點：一是當前宏觀層面仍在演繹去年全球“大放水”后導致的通脹邏輯，各大板塊商品價格大幅上漲；二是產業層面粗鋼去產量題材不斷強化，發改委、工信部正在組織全國鋼鐵去產能回頭看及粗鋼產量壓減工作， 層再次強調不符合要求的高耗能、高排放項目要堅決拿下來；三是海外價格高企，鋼廠出口較好，部分鋼廠熱卷出口報價已經達到1000美元（FOB），對國內市場價格走勢形成較強提振；四是雙休日期間現貨價格高漲，多數市場螺紋現貨價格上漲300-400元，唐山帶鋼上漲420元，唐山鋼坯上漲280元，除鋼坯外的價格已突破2008年的歷史高點，不少鋼廠及貿易商封盤不出貨。

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支撐鐵礦石價格大漲主要有以下幾點：首先鋼廠利潤持續高位，高利潤下鋼廠對高礦價的接受度較高，另外，國內需求較前期也是持續復蘇，日均鐵水產量繼續回升，高爐開工率和產能利用率持續增加，鋼廠在高利潤刺激下提產積極，原先不滿產的高爐漸漸滿產。五一節后鋼廠補庫剛需在，港口現貨成交活躍，需求持續復蘇對價格支撐較大；第二是海外供應端消息刺激不斷，中澳關系緊張，由于澳礦占據進口礦供應主要地位，若國際關系惡化，市場對其呈現悲觀預期；第三從鐵礦石庫存數據來看，港口庫存止增轉降，已經連續兩周去庫，到港量雖有回升，但由于天氣原因和印度船無法及時卸貨導致壓港增加，另外鐵礦石資源結構性問題仍未緩解，高利潤下，鋼廠對中高品資源仍較偏好，中高品資源也是持續去庫走勢。

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整體來看，在宏觀及產業預期仍在不斷強化的局面下，當前市場情緒仍處于亢奮局面，預計短期黑色盤面強勢依然難改。但當前螺紋、熱卷、鐵礦、焦煤期現貨的價格均已創歷史新高，下游用戶接受能力減弱，后期終端需求或將有所下降，而價格暴漲后貿易商手中資源獲利豐厚，一旦市場有風吹草動，獲利資源套現或將給市場帶來調整壓力。
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38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈

回顧2021年6月份，市場建筑鋼材價格沖高震蕩趨弱的行情。具體武漢市場月成交總量與日均成交量月環比繼續減少。對比于全國其他市場，6月份武漢市場鄂鋼E理計的均價為4931元/噸，單次漲價行情 累計漲幅為80元/噸，跌價行情 累計跌幅為240元/噸，較2021年5月份均價下移了約500元/噸。資源方面，6月湖北省內長流程與短流程鋼廠總體產量維持飽和態勢，月環比幅減少，省外資源基本按計劃兌現，供應壓力偏低，而社會庫存基本持平。隨即進入7月份，市場價格能否止跌反彈，整體行情又將如何演繹？筆者綜合幾方面因素進行簡單探討。

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從區域同類鋼廠價格對比來看，6月份，武漢市場鄂鋼抗震螺紋鋼均價較長沙約低34元/噸；較南昌約高49元/噸、較上海約低70元/噸，6月份武漢價格較長沙的價差幅度加大，較南昌的價差有所縮小，較上海的價差則由高轉低，表明武漢與華東區域的價差有所擴大，上海螺紋鋼價格月環比表現更為堅挺，從月環比均價價差幅度變化來看，以上4個市場，南昌市場價格相對弱，武漢市場處于關聯幾個市場的相對低位，從而表現出洼地水平。
從生產成本角度來看，2020年6月份以來，鐵礦、焦炭均價月環比均不同程度上漲，而廢鋼均價月環比有所下跌，但幅度小于鐵礦和焦炭，由此看來，長流程鋼廠的生產成本月環比繼續增加，幅度或達到180元/噸不等，而短流程鋼廠的生產成本月環比有所下降，但對比成品材均價的漲跌幅來看，鋼廠盈利空間進一步收窄，鋼廠挺價意愿較強，成本考慮應逐漸起到托底作用，但仍需市場接受消化。現省外限產消息持續發酵，或對原料價格形成抑制，鋼廠利潤能否修復值得關注。

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從省內鋼廠的調研情況來看，14家鋼廠中，3家長流程鋼廠基本正常飽和生產，1家在7月份或安排減產往省內供應將減量約10萬噸，具體以鋼廠實際為準；其余10家短流程鋼廠整體產量則維持飽和狀態，暫無增量空間。因此在此種情況下，7月份省內鋼廠的供應量環比或有所趨緩，而省外資源或待區域價差修復后再恢復供應，若按計劃兌現，則對價格止跌企穩結合成本因素或形成支撐。
從社會庫存的變化情況來看，武漢螺紋鋼庫存降勢趨緩，線盤庫存由降轉增。結合供應來看，6月省內資源供應壓力較大，資源往高位區域市場有所分流，省外資源流入趨緩，但目前武漢整體庫存水平回到累庫狀態，表明時至淡季，需求的確有所萎縮。伴隨6月份市場呈現的沖高承壓行情，現市場商家心態觀望居多，表明資源消化至下游的表現有所減少，整體需求有待恢復。

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而結合武漢市場同口徑樣本的成交量來看，截止至6月30日，6月份21個工作日的合計成交量環比2021年5月份19個工作日的合計成交量減少0.12%，日均成交量6月環比5月減少9.63%。從年同比來看，今年6月21個工作日的合計成交量同比2020年6月份21個工作日和2019年19個工作日的合計成交量分別增加15.72%和72.51%，日均成交量同比分別增加15.72%和56.08%。
從環比數據來看，火爆的成交態勢進入6月份進一步趨緩，但從同比數據來看，今年整體成交表現仍屬近兩年的高位，結合庫存數據來看，表明需求僅是相對轉弱。目前整體價格仍屬相對高位，因此在底部有支撐，沖高有壓力的背景下，對7月的價格預期應維持高位區間震蕩運行。

進入7月份，2020年7月份環比6月份的總成交量增加8.5%，日均成交量環比減少0.91%；2019年7月份環比6月份的總成交量環比增加22.86%，日均成交量環比增加1.49%。目前整體成交量尚處高位，若今年7月需求不至于進一步明顯萎縮，則在整體供應預期并未形成疊加的情況下，對市場價格或形成一定支撐。
預計7月武漢市場建筑鋼材行情或呈現底部有支撐高位仍有壓力的止跌反彈預期，但仍需保持謹慎樂觀。

值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價格還在動蕩

國內鋼市繼續處于區間震蕩。黑色系在雙焦暴跌4%左右拖累下，早盤快速跳水，螺紋及熱卷期貨 一度觸及5005元和5234元，鐵礦石、焦煤則分別失守1200元、2000元大關，焦炭一度擊穿2700元關口。臨近午盤，各品種展開一波反彈行情，截至收盤，除雙焦外悉數翻紅。40CrMOV47圓鋼現貨市場價格先抑后揚，早盤隨盤面小幅下探，午后試探性回調，但總體交投氣氛清淡。
公司的出貨量受到了明顯影響，5天時間大約影響一萬余噸的出貨量。
同時，各地檢查不斷趨嚴，鋼廠減產和停產檢修范圍不斷擴大。目前唐山大部分鋼企已經開始著手準備高爐停產措施，截至6月底，除達到超低排放指標的企業將全部燜爐，華東等地長短流程鋼廠也出現了停產和減產的情況。
截至6月25日，全國160家主要鋼鐵企業中，有56家鋼廠114座高爐進行檢修，比上周增加5座(本周增檢修高爐5座、無新增復產高爐）。檢修高爐容積為126164立方米，按容積計算主要鋼鐵企業高爐開工率為81.27%，比上周降0.75%。預計，七一前鋼廠開工率仍將繼續下降。

值得注意40CrMOV47圓鋼、40CrMOV47鋼板價格還在動蕩
6月25日，全國主要鋼鐵企業高爐開工率為81.3%，較上周下降0.8個百分點，低于去年同期水平。
需求方面，目前已經進入鋼材需求淡季。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，目前建筑鋼材需求持續減弱，制造業鋼材需求的預期也開始轉弱。據相關數據顯示，5月份挖掘機銷量同比降幅擴大，家電內銷有所好轉，但外銷有走弱跡象；進入6月份以來，國內乘用車市場零售情況也不樂觀。
因此，近期無論是鋼廠庫存還是社會庫存均出現了上升。但值得注意的是，本周鋼材社會庫存上升速度較前一周出現了放緩。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，6月25日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1287.1萬噸，較上周上升19.9萬噸，增幅為1.57%，較前一周增幅放慢了1.28個百分點。
目前煉鋼原燃料價格依然保持強勢運行，因此鋼廠利潤不斷受擠壓，成本對鋼價的支撐力度越來越強。但是近期發改委表示要及時排查鐵礦石市場異常交易和惡意炒作行為，因此鐵礦石等原燃料價格不具備大幅暴漲的條件。
王國清表示，據蘭格鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，本周國內鋼材市場價格將弱勢震蕩，長材市場 價格將小幅下跌，型材、板材市場價格將穩中上漲，管材市場價格將穩中趨強。