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西藏經(jīng)典候車亭如今不僅考慮其實(shí)用性也注重其創(chuàng)意、美觀與舒適度，專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)西藏經(jīng)典候車亭，制造公交站亭價(jià)格，各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方，莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。規(guī)格：可根據(jù)客戶要求定做 材料：鍍鋅鋼板，不銹鋼，鋁合金等 包裝：成品廠家出貨，也可在現(xiàn)場(chǎng)制作特點(diǎn)：各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方，莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。候車亭頂 篷承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。西藏候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

西藏經(jīng)典候車亭畫面的取材有何要求呢？今天就來(lái)為大家詳細(xì)分析總結(jié)如下。1.廣告畫面結(jié)實(shí)耐用。為了不影響候車亭燈箱內(nèi)的廣告畫面展示效果，首先要確保廣告畫面結(jié)實(shí)耐用，使用過(guò)程中不易變形。2.廣告畫面色彩質(zhì)量高。候車亭燈箱內(nèi)的廣告畫面色彩質(zhì)量要高，確保廣告畫面不會(huì)輕易褪色，也不能讓其在有氧狀態(tài)下變色。3.廣告畫面銜接有序。候車亭燈箱內(nèi)的廣告畫面銜接要有序，因?yàn)閺V告畫面銜接性能的好壞直接影響到候車亭燈箱的整體效果。

西藏經(jīng)典候車亭的制作上，候車亭燈箱、信息站牌，必需要設(shè)計(jì)燈光照明功能。大都的老款西藏公交候車亭沒有照明燈，一旦到了晚上，候車的乘客很難看到清晰的信息，給搭車帶來(lái)不便。公交候車亭的站點(diǎn)名稱要設(shè)計(jì)在顯眼的位置，，這樣，外來(lái)的游客也能一目了然。 現(xiàn)代公交候車亭制作更突顯“以酬報(bào)本”的原則，西藏候車亭頂棚的加寬設(shè)計(jì)能更好的遮陽(yáng)擋雨，同時(shí)加長(zhǎng)了座椅，解決了大都乘客無(wú)法休息的窘狀。此刻一些專業(yè)的公交候車亭制作廠家還盲人道和護(hù)欄，這一點(diǎn)充實(shí)考慮到了弱勢(shì)群體如盲人、孩童的問題。 現(xiàn)代公交候車亭在規(guī)模制作上更加靈活，廠家按照公交站點(diǎn)周邊的人口密集度、客流量大小及車輛長(zhǎng)度等因素綜合考慮設(shè)計(jì)分歧大小級(jí)此外公交候車亭。一般公交候車亭高度（地面到頂棚的距離）不低于2.5米，頂棚寬度不低于1.5米。當(dāng)然，具體實(shí)施還是要按照該站點(diǎn)的實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)合適的西藏公交候車亭。

西藏經(jīng)典候車亭由高性能工程塑料聚碳酸酯制成，對(duì)于 次使用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如何區(qū)分的質(zhì)量是件費(fèi)心費(fèi)力的事，通常根據(jù)質(zhì)量可分三個(gè)等級(jí)。為了滿足不同客戶群體的需要，這三個(gè)等級(jí)分別是：10年質(zhì)保、5年質(zhì)保和3年質(zhì)保。它們也可以稱為三個(gè)不同的產(chǎn)品品次。產(chǎn)品品次的不同，它們的品牌、原材料、質(zhì)量和價(jià)格也是不同的。在市場(chǎng)波動(dòng)較大的情況下，客戶只能根據(jù)產(chǎn)品的使用需求來(lái)做出選擇。作為候車亭的制造商，在選擇時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： 1、透光率應(yīng)至少達(dá)到88.6％，這樣西藏候車亭燈箱的效果才可以更完美的顯示出來(lái)； 2、必須保持良好的平整度，使燈箱內(nèi)部的效果即便是夜間也會(huì)顯示得更加清晰真實(shí)，從而達(dá)到西藏候車亭燈箱的外在宣傳效果； 3、的厚度需要根據(jù)候車亭燈箱的面積尺寸來(lái)選擇。如果候車亭燈箱的表面積越大，則需要的厚度越厚，從而可以保持西藏候車亭燈箱面板的平整度，反之亦然。 4、要求候車亭含UV涂層：因?yàn)槲鞑睾蜍囃粝涫褂脮r(shí)間久了，在陽(yáng)光照射下會(huì)慢慢變黃，影響候車亭燈箱的使用壽命和美觀，針對(duì)這一情況做西藏候車亭燈箱用的一定要含有UV涂層。