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用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、西藏千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、西藏本地炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、西藏本地矩形管抗彎強度大,一些農機具骨架、西藏本地鋼木家具等就常用方、西藏本地矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。20G無縫管是一種具有中空截面、西藏附近周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、西藏天然氣、西藏本地煤氣、西藏同城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、西藏同城汽車傳動軸、西藏當地自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
聚旺物資(西藏分公司)已擁有30多名核心精英隊伍,已擁有現代化的辦公設備,完善的管理、銷售、物流、服務為一體的管理系統,擁有高文化、高素質、高技術的核心精英隊伍,贏得國內外廣大用戶的信賴和好評,從而建立了鞏固的合作關系,因此公司的業務得以日益發展,占有了國內外 君誠鋼塑復合管行業的大量市場。能為客戶提供高品質、好價格的 君誠鋼塑復合管產品,以質量和服務深受國內外廠家、經銷商的信賴和支持。
1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、西藏油、西藏當地氣等流體的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、西藏沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、西藏本地大煙管、西藏附近小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、西藏本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、西藏同城工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、西藏同城熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、西藏本地鉆鋌、西藏當地巖心管、西藏套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、西藏附近巖心桿、西藏同城套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、西藏Ⅱ級耐壓管系、西藏本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、西藏液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產品質量。
天鋼無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、西藏當地冷軋或冷撥制成。天鋼無縫管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計,我國現有無縫管生產企業約240多家,無縫管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、西藏同城精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、西藏當地軸承管、西藏附近汽車管共5萬噸,占1.4%。生產工藝播報編輯軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、西藏本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、西藏本地規格、西藏當地生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。