不銹鋼復合管橋梁護欄過于纖細和稀疏，則可能令人望而生畏并影響駕駛員的心理。另外，如果有特別寬的橋面板或帶有帶的多車道橋梁，相對的護欄高度和端面尺寸可以稍大，從而增加莊嚴和穩定的感覺。
不銹鋼復合管天橋護欄不銹鋼復合管橋護欄外形美觀，清潔環保，，符合綠色住宅的需求和以人為本的理念，長期以來一直應用于國民經濟的各個領域。由于中國缺乏鎳資源，一方面對不銹鋼的需求非常依賴進口，而且價格非常昂貴。不銹鋼的普及和應用受到一定程度的限制。
不銹鋼和碳素結構鋼采用高科技無橡膠壓力同步復合材料制成，是復合新材料領域的一項重大創新！不銹鋼復合管（不銹鋼/碳鋼管）不僅顯著改善了傳統鋼管的表面缺陷和使用性能。

橋梁護欄碰撞時變形設置的思索：護欄碰撞時的變形不只是方式選擇的重要要素，也是設置的重要要素。特別是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
不銹鋼復合管橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態變形。有些情況下，護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量，應增強固定物體前護欄的剛度。普通用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數及性能。
在裝修建筑業展開十分成熟的今天，不銹鋼欄桿、護欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了，但是，關于如何處置不銹鋼欄桿護欄的質量問題，依舊是不少客戶的難題。

不銹鋼復合管橋梁護欄鋼遮板體系原理

1、河道鋼遮板是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端造成的損失。

3、河道鋼遮板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單更換。