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柴油發電機組出租有一類設備比較特殊，它既屬于一次設備、也屬于二次設備，這就是常用的電壓互感器、電流互感器，因為它們是一次回路和二次回路之間相聯系的設備，所以即可歸于一次、也可歸于二次。 對于變電站來說，承擔輸送和分配電能的電路，叫一次電路，一次電路里的所有設備都叫一次設備，（或者說直接和高壓電接觸的設備）例如：變壓器、斷路器、刀閘、互感器、母線、避雷器等。 而對一次設備進行控制、檢測、保護的設備叫二次設備，例如：斷路器的操作把手，各種指示儀表、繼電器、操作電源等。 發電廠和變電站的一次、二次設備沒有什么區別，只是比變電站多個發電的過程。一次設備就多個發電機。 二、變電站一次設備和二次設備的類型： 一次設備有： 主變壓器及其附屬設備，GIS設備，開關柜設備，接地變壓器。站用變壓器，動態無功補償裝置，其他附屬設備如中性點接地隔離開關、中性點避雷器、零序電流互感器等。
柴油發電機組出租無功補償設備的作用在供電系統中起提高電網的功率因數的作用，降低供電變壓器及輸送線路的損耗，提高供電效率，改善供電環境。合理的選擇補償裝置，可以做到限度的減少網絡的損耗，使電網質量提高。1、改善功率因數盡量避免發電機降低功率因數運行，同時也防止向遠方負載輸送無功引起電壓和功率損耗，應在用戶處實行低功率因數限制，即采取就地無功補償措施。2、改善電壓調節負載對無功需求的變化，會引起供電點電壓的變化，對這種變化若從電源端（發電廠）進行調節，會引起一些問題，而補償設備就起著維持供電電壓在規定范圍內的重要作用。3、調節負載的平衡性當正常運行中出現三相不對稱運行時，會出現負序、零序分量，將產生附加損耗，使整流器波紋系數增加，引起變壓器飽和等，經補償設備就可使不平衡負載變成平衡負載。
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柴油發電機組出租電動機也是一樣的道理，只是發電機的一個逆過程。極數反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min,8極同步轉速是750r/min。理解：2極是基數(為3000)，4極就只能除2，6極就除3，8極就除4。而不是說2極還要用3000去除2。二、電動機的級數怎么劃分的？什么叫電機級數，電動機的級數劃分三相異步電動機的極數是指每相線圈在定子圓周內均勻分布的磁極數，磁極都是成對出現，所以少是兩極。級數越多，轉速越低，極數越少，轉速越高。兩極稱為高速電機，四極為中速，六級為低速，大于或等于八極稱為超低速。兩級2800-3000轉/分鐘四極1400-1500轉/分鐘六級900-1000轉/分鐘大于或等于八極就低于760轉/分鐘了。
