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聚丙烯纖維防爆裂纖維是以聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的。西藏聚丙烯纖維與其它耐火材料混合均勻，成形后，進(jìn)行烘烤，隨著烘烤溫度不斷升高，并達(dá)到一定溫度時(shí)這種纖維即開始軟化、收縮、熔化， 形成氣孔并碳化，它們?cè)谑┕んw內(nèi)分布形成微小網(wǎng)絡(luò)氣孔，它能打開水氣通道，減輕內(nèi)部應(yīng)力，防止爆裂，提高整體使用壽命的一種特殊纖維。 應(yīng)用范圍：適用各種散狀材料如涂抹料、澆注料等不定型耐火材料、混凝土建筑材料，應(yīng)用效果尤為顯著。 防爆裂纖維使用性能： （1）抗拉伸、耐沖擊、提高整體強(qiáng)度。 （2）疏水、排氣、防龜裂、防爆裂。 （3）縮短烘爐周期、簡(jiǎn)化升溫過程、延長(zhǎng)爐體使用壽命。 防爆裂纖維作用機(jī)理：產(chǎn)品與其它耐材原料或者骨料混合均勻，成形后進(jìn)行烘烤，隨著烘烤溫度不斷升高，并達(dá)到一定溫度時(shí)這種纖維即開始：軟化→收縮→融化。 形成氣孔并碳化，尤其是高溫和低溫防爆纖維同時(shí)使用效果比較理想。他們?cè)谑┕んw內(nèi)分布成微小網(wǎng)絡(luò)氣孔，能打開水汽通道、減輕內(nèi)部應(yīng)力、終防止爆裂現(xiàn)象的發(fā)生。

臨高縣螺旋形聚乙烯醇纖維歡迎電詢生產(chǎn)企業(yè)



在混凝土中，尤其是高強(qiáng)混凝土中摻加聚丙烯纖維，西藏聚丙烯纖維可有效地提高混凝土的耐火性和發(fā)生火災(zāi)時(shí)的性。高強(qiáng)混凝土具有相當(dāng)?shù)拿軐?shí)性，在火焰中因混凝土內(nèi)部的自由水與分解的化學(xué)水受熱形成的高壓蒸汽難于逸出，西藏聚丙烯纖維常導(dǎo)致混凝土構(gòu)件的突然爆裂和坍塌，危害嚴(yán)重。 應(yīng)用特性橋梁工程中。 工程用聚丙烯纖維，是以聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的。常用的聚丙烯工程纖維可分為單絲和網(wǎng)狀兩種形式。網(wǎng)狀纖維單絲纖維單絲聚丙烯纖維是一種高強(qiáng)聚丙烯束狀單絲纖維，經(jīng)特殊的表面處理技術(shù)，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性及與水泥機(jī)體的握裹力。一般適用于細(xì)石混凝土。 　西藏聚丙烯纖維　 網(wǎng)狀聚丙烯纖維其外觀為多根纖維單絲相互交連而成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。當(dāng)聚丙烯網(wǎng)狀纖維投入到混凝土后，在混凝土攪拌過程中，纖維單絲間的橫向聯(lián)結(jié)經(jīng)混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破壞，形成纖維單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)充分張開，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量眾多聚丙烯纖維均勻摻入混凝土中的效果。 　　 工程聚丙烯纖維是一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維，被稱為混凝土的“次要加強(qiáng)筋”。摻入聚丙烯纖維的混凝土品質(zhì)得到改善，綜合使用性能得到提高。具有摻加工藝簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、性能優(yōu)異等特點(diǎn)。作為一種新型的混凝土增強(qiáng)纖維，聚丙烯網(wǎng)狀纖維正成為繼玻璃纖維、鋼纖維、不銹鋼纖維后纖維混凝土科學(xué)研究和應(yīng)用領(lǐng)域的新熱點(diǎn).




金鴻耀工程材料(西藏分公司)擁有技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和 雙壁打孔波紋管產(chǎn)品開發(fā)能力:擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測(cè)手段、雄厚的實(shí)力。我們本著求是創(chuàng)新開發(fā)進(jìn)取團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神，以振興民族工業(yè)為己任、在廣泛的 雙壁打孔波紋管領(lǐng)域里，為客戶提供及時(shí)有效的解決方案.



聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3;極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。西藏聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，西藏聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點(diǎn)，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機(jī)場(chǎng)道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。




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