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塔機的基本參數就是指塔機的高度、臂長及臂端(即塔機大臂的遠端) 吊重。除極特殊的情況外，塔機的 吊重一般不需考慮。根據建筑物的長、寬、高尺寸即可初步確定塔機的臂長。臂長以保證能夠覆蓋全部工程并稍有余量為宜。目前經常見到的塔機，臂長一般為30m、40m、50m、55m、60m、70m、幾種，更大臂長的塔機受現場其他條件的限制很少用到，選用時需謹慎。塔機的高度只要比建筑物的 度高出10～15m即可。臂端吊重則由土建施工人員給出需起吊的物體重量決定。一般框架結構式的建筑物，因塔機需要吊運混凝土斗，臂端的吊重較大；而現在混凝土結構的高層建筑，對此要求就較低。以上3個參數確定后，塔機的類型就可以初步確定。
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但建筑工地上的塔吊是否是一個警示標志，或需要漆成警示性的色彩，是有相關的規范或者國際慣例的嗎？青島市的《建筑施工現場管理標準（試行）》的規定是“可以”用黃色。對色彩的審美或偏好，是仁者見仁、智者見智的問題，甚至有個文化傳統問題，正如中國人喜歡紅色而西方人始終想不通一樣，但全中國都喜歡桔黃色，肯定不是正確的判斷。所以，為什么我們要讓所有的建筑塔吊都漆成乏味的黃色呢？細節體現美，不能忽略的，恰在于細節，能超越對手的，也在于細節，能體現發展水平的，還是在于細節。所以，為什么不可以讓塔吊更加好看一些呢？
