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     塔機的基本參數就是指塔機的高度、臂長及臂端(即塔機大臂的遠端) 吊重。除極特殊的情況外,塔機的 吊重一般不需考慮。根據建筑物的長、寬、高尺寸即可初步確定塔機的臂長。臂長以保證能夠覆蓋全部工程并稍有余量為宜。目前經常見到的塔機,臂長一般為30m、40m、50m、55m、60m、70m、幾種,更大臂長的塔機受現場其他條件的限制很少用到,選用時需謹慎。塔機的高度只要比建筑物的 度高出10~15m即可。臂端吊重則由土建施工人員給出需起吊的物體重量決定。一般框架結構式的建筑物,因塔機需要吊運混凝土斗,臂端的吊重較大;而現在混凝土結構的高層建筑,對此要求就較低。以上3個參數確定后,塔機的類型就可以初步確定。




    河北塔吊培訓學校一直被模仿,從未被超越,虎振教育全體教職工在各級主管部門和社會各界的大力支持下,以高度的教育責任感、飽滿的工作熱情、強烈的服務意識,向“打造國內具影響力職業教育品牌”的戰略目標闊步前進!    

    超前的辦學理念、雄厚的師資力量、先進的實習設備、嚴格的教學管理、良好的校風、學風、遍及全國的就業網絡,為培養具有一技之長的社會實用型人才奠定了基礎!由于辦學成績顯著,贏得了良好的社會聲譽。    



     但建筑工地上的塔吊是否是一個警示標志,或需要漆成警示性的色彩,是有相關的規范或者國際慣例的嗎?青島市的《建筑施工現場管理標準(試行)》的規定是“可以”用黃色。對色彩的審美或偏好,是仁者見仁、智者見智的問題,甚至有個文化傳統問題,正如中國人喜歡紅色而西方人始終想不通一樣,但全中國都喜歡桔黃色,肯定不是正確的判斷。所以,為什么我們要讓所有的建筑塔吊都漆成乏味的黃色呢?細節體現美,不能忽略的,恰在于細節,能超越對手的,也在于細節,能體現發展水平的,還是在于細節。所以,為什么不可以讓塔吊更加好看一些呢?    


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