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西藏合金鋼管GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。 GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。 GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。 西藏合金鋼管GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。 GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。 西藏合金鋼管GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。 GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質為20A。 西藏合金鋼管GB/T3639-2007(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)。主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。 GB/T3094-1999(冷拔無縫鋼管異形鋼管)。主要用于制作各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
西藏無縫合金管是指無縫合金管材料中含有一定量的合金元素的材料。 中文名 無縫合金管 產品類型 合金管 產品介紹 西藏合金鋼種類很多,通常按合金元素含量多少分為低合金鋼(含量<5%),中合金鋼(含量5%~10%),高合金鋼(含量>10%);按質量分為優質合金鋼、特質合金鋼;按特性和用途又分為合金結構鋼、不銹鋼、耐酸鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、合金工具鋼、滾動軸承鋼、合金彈簧鋼和特殊性能鋼(如軟磁鋼、永磁鋼、無磁鋼)等。 化學元素 西藏合金鋼管1、碳(C):鋼中含碳量增加,屈服點和抗拉強度升高,但塑性和沖擊性降低,當碳含量超過0.23%時,鋼的焊接性能變壞,因此用于焊接的低合金結構鋼,含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會降低鋼的耐大氣腐蝕能力,在露天料場的高碳鋼就易銹蝕;此外,碳能增加鋼的冷脆性和時效敏感性。 西藏合金鋼管2、硅(Si):在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑,所以鎮靜鋼含有0.15-0.30%的硅。如果鋼中含硅量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限,屈服點和抗拉強度,故廣泛用于作彈簧鋼。在調質結構鋼中加入1.0-1.2%的硅,強度可提高15-20%。硅和鉬、鎢、鉻等結合,有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用,可制造耐熱鋼。含硅1-4%的低碳鋼,具有極高的導磁率,用于電器工業做矽鋼片。硅量增加,會降低鋼的焊接性能。 西藏3、錳(Mn):在煉鋼過程中,錳是良好的脫氧劑和脫硫劑,一般鋼中含錳0.30-0.50%。在碳素鋼中加入0.70%以上時就算“錳鋼”,較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性,且有較高的強度和硬度,提高鋼的淬性,改善鋼的熱加工性能,如16Mn鋼比A3屈服點高40%。含錳11-14%的鋼有極高的耐磨性,用于挖土機鏟斗,球磨機襯板等。錳量增高,減弱鋼的抗腐蝕能力,降低焊接性能。
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西藏合金鋼管固溶強化 加入與基體金屬原子尺寸不同的元素(鉻、鎢、鉬等)引起基體金屬點陣的畸變,加入能降低合金基體堆垛層錯能的元素(如鈷)和加入能減緩基體元素擴散速率的元素(鎢、鉬等),以強化基體。沉淀強化 通過時效處理,從過飽和固溶體中析出第二相(γ┡、γ"、碳化物等),以強化合金(見合金相)。γ┡相與基體相同,均為面心立方結構,點陣常數與基體相近,并與晶體共格,因此γ┡相在基體中能呈細小顆粒狀均勻析出,阻礙位錯運動,而產生顯著的強化作用。γ┡相是A3B型金屬間化合物,A代表鎳、鈷,B代表鋁、鈦、鈮、鉭、釩、鎢,而鉻、鉬、鐵既可為A又可為B。
西藏合金鋼管鎳基合金中典型的γ┡相為Ni3(Al,Ti)。γ┡相的強化效應可通過以下途徑得到加強:①增加γ┡相的數量;②使γ┡相與基體有適宜的錯配度,以獲得共格畸變的強化效應;③加入鈮、鉭等元素增大γ┡相的反相疇界能,以提高其抵抗位錯切割的能力;④加入鈷、鎢、鉬等元素提高γ┡相的強度。γ"相為體心四方結構,其組成為Ni3Nb。因γ"相與基體的錯配度較大,能引起較大程度的共格畸變,使合金獲得很高的屈服強度。但超過700℃,強化效應便明顯降低。
西藏合金鋼管鈷基高溫合金一般不含γ┡相,而用碳化物強化。成品成交概況螺紋:河北市場線材價格穩中下調:安豐降40、九江降10、金州穩、春興降50、澳森降40;武安線材裕華穩、金鼎穩、太行穩;武安市場鎖貨價格3775-3780元/噸;2022年1月16日中陽汽運到安平市場價格執行3890元/噸;安平不含稅送到價格參考:195/6.5澳森3870安豐3830九江3865。鋼坯直發成交表現偏弱,目前唐山鋼坯倉儲現貨貿易商部分報3870元含稅,較晨低報10;市場方面,期螺低位震蕩,今日起貿易商陸續放假,市場成交愈發清淡,節日氛圍濃厚。帶鋼:華北熱帶窄幅盤整。今145系窄帶主流降20-30報4030-4050含稅出廠,降后仍無明顯放量,架子管廠放假繼續增多。
355系中寬帶市場裸價現貨3750-3760,較昨降5-10。期螺持綠震蕩運行,市場心態及成交表現低迷,市場節前氛圍濃厚,整體呈現有價無市局面。其中唐山市場含稅價4050-4070,邯鄲市場價4090-4100,天津廠價4080-4120。目前帶鋼庫存被動累庫,但屬于正常形態,因此對價格壓制作用不大。
西藏合金鋼管上下游對行情的關注明顯減弱,除個別讓利促成交之外,多數觀望以待年后。考慮原料端支撐有所減弱,預計帶鋼或弱穩整理。型材:華北型價穩中偏弱。唐山5角4150跌20,唐山10槽4200穩,唐山16工4220穩,滄州5角4390穩,天津4角4520穩,邯鄲5角4200穩,邯鄲10槽4220穩。目前鋼企端原料補庫進入收尾階段,部分資源依舊較為緊張,貿易商多捂貨惜售,低價出貨意愿低,而宏觀預期仍在,遠期現貨成交活躍度尚可。成品材市場需求持續萎靡,終端放假逐步增多,市場氛圍整體表現清淡,有價無市狀態越發明顯。預計短期型價將穩中整理運行。