球墨鑄鐵管具有優*異的機械功用和外觀質量，球墨鑄鐵 與鑄鐵含石墨單體，是鑄鐵和石墨的混合物。通常鑄鐵石墨鱗片石墨的存在，強度低，所以有許多相當于鐵皮空地，所以通常鑄鐵強度相對較低，更脆。球墨鑄鐵中 石墨球，相當于鑄鐵存在許多球形空泛。球形空泛對鑄鐵強度的影響比片狀小空間，(1)、球墨鑄鐵管可承受的內水壓力可抵達3.0 MPa,其延伸率、剛度、抗拉強度均較大; (2)、管件規范徹*底,能習氣各種設備需要; (3)、球墨鑄鐵管接口一般選用承插口,系柔性接口,拆裝便當,承受有些沉陷才干較強,可在管內有少量余水的情況下修補; (4)、球墨鑄鐵管一般外表防腐首要噴涂鋅層通通過大量的生產性試驗,深入地研究鎂芯線喂絲球化生產鐵鑄管的生產工藝參數.研究表明,用鎂芯線喂入法球化處理的鐵液澆注的鑄管,其力學性能、水壓試驗和本體質量均全部達到ISO2531國際標準的要求.采用含20﹪Mg和30﹪Mg的鎂合金線均能獲得良好的球化穩定性.在離心球墨鑄鐵中采用球化處理效果優于沖人法,可以提高鑄管的質量.輕度高、壁薄、耐壓、耐沖擊、耐腐蝕、耐抗震等性能。管道接口采用柔性接口，而且還有一定的延伸率及偏轉角。他具備生鐵管和鋼管材質的優點，避免了鐵和鋼的缺點。

湛江徐聞飛翔鑄業材料有限公司主要銷售出產各種規格球墨鑄鐵管，我公司產品質量保證，始終堅持和貫徹“質量是企業生存之本，為用戶提供滿足的產品和服務是我們永恒的追求”的質量方針。生鐵產品榮獲 “銀牌”獎和“主要球墨鑄鐵管，規格是DN80-DN2600 ，球墨鑄鐵管，為了開拓市場讓更多的人了解球墨鑄鐵管，宣傳力度會比其他同行要高,所以球墨鑄鐵管價格就會高，通過500多噸鐵液的生產試驗,研究了鎂芯線喂線球化生產球鐵管的工藝,對生產的700余根鑄管進行了測定.結果表明,用鎂喂線法球化處理的球鐵管,其內在質量和力學性能,水壓試驗均達到ISO2531的規定;在離心球墨鑄鐵中采用球化處理效果優于沖人法,可以提高鑄管的質量.為用戶提我們將以更優良的產品質量、更優質的售后服務來面對我們企業的廣大客戶，我們將不斷的去鑄造——質量、服務和多工位離心污水鑄管工藝和裝備,可采用氣壓試驗。在未來的發展道路上，我們將以更優良的產品質量、更優質的售后服務來面對我們企業的廣大客戶，常是使用美國當地廠家的材料,設計上沒有考慮中國的實際情況,加上球墨鑄鐵管整體需求量不多,美國的廠家大部分已經停產,所以需要進行材料代換.按照設計方的技術規格書對在對比中美管道體系的差異的基礎上,通過對管道材質化學成分,機械力學性能,形狀規格,沖擊試驗,埋地防腐等技術要求上,尋求同等性能的國內材料,滿足工程的技術需求,進度要求.終這個代換的材料獲得西屋設計方的批準,并且得到了工程實踐的檢驗.

多人都知道這一點，就是墨鑄鐵管其實是有大小之分的。有大小之分也就意味著，在使用上是不一樣的。所以不要把球墨鑄鐵管想的好像使用起來都是一樣的，其實不一樣。那么就好似我們的球墨鑄鐵管一樣。一般規格比較大的都是用于建筑，造船，橋梁建設等等。當然在一些比較特殊的時候，球墨鑄鐵管也是可以用作于運輸的，但是不像圓形球墨鑄鐵管那般經常使用，體之類的還是可以的。當然這只是一些比較大規格的球墨鑄鐵管。 　　很多人都不知道，大規格的球墨鑄鐵管會大成什么樣，小規格的球墨鑄鐵管又會小成什么樣，但是我們只需只要知道，不管是什么規格的球墨鑄鐵管，都是可以為我們的生活帶來便利。很多人只看到滿街跑的各種跑車，殊不知其實汽車的底座的機械零件就是需要使用到球墨鑄鐵管的。 　　在一些要求比較高的場合中，就向剛剛所說的機械零件之類的，都是需要達到相應的要求以后，廠家才可以出售出去。所以就算是規格小，但是也不要小瞧質量和性質。同樣的還有些規格的球墨鑄鐵管可以用作于我們的裝修和欄桿，這樣在穩固性上就會大大的增加。有時候，并不是球墨鑄鐵管的規格只限于一個范圍內，其實是有很多的，正是這樣才使得球墨鑄鐵管的使用十分的廣。