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主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。
它的檢測及整形必需離線處置。因而它在高壓、高強度、機械構造用材方面表現了它的優越性。不銹鋼管的品種：接軋制辦法分熱軋、熱擠壓和冷拔（軋）不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。不銹鋼管規格及外觀質量：按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規則，鋼管通常長度（不定尺）熱軋鋼管1.5~10m,熱擠壓鋼管等于和大于1m.冷拔（軋）鋼管壁厚0.5~1.0mm者，1.0~7m;壁厚大于1.0mm者，1.5~8m.熱軋（熱擠壓）鋼管的直徑54~480mm共45種；壁厚4.5~45mm共36種。冷拔（軋）鋼管鋼管按消費辦法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。無縫鋼管按消費辦法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精細鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。無縫鋼管主要特性是無焊接縫，可接受較大的壓力。
當今也有一些有縫無縫鋼管無縫化解決的管，這是對焊縫開展了淬火解決，了焊縫的內應力，使焊縫與對接焊縫非常，其承受壓力范疇基礎與無縫管非常。也可考慮到應用。 4、自然銷售市場上也有一些選用有縫無縫鋼管總體加溫之后再拉撥或帶芯頭冷軋的無縫無縫鋼管，關鍵以小規格型號主導，這種管僅在外觀設計層面歸屬于無縫管，其本質并非非常好，要留意哦! 無縫鋼管的各種的操作是比較多的，通常情況下無縫鋼管的操作的過程中需要注意各種的操作的方式和方法的，無縫鋼管操作的過程中要注意的一個步驟就是無縫鋼管的焊接。無縫鋼管焊接的時候要注意按照 標準進行焊接，這樣的話才能夠保證無縫鋼管的質量。
