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鋼板品質服務
更新時間：2025-05-26 12:30:41 ip歸屬地：宜賓，天氣：陰轉小雨，溫度：18-32 瀏覽次數:2 公司名稱：聊城 聚賢豐匯金屬材料有限公司(宜賓分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議/噸 |
| 發貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 寶鋼、舞鋼、南鋼、武鋼、攀鋼 |
| 化學成分分類 | 合金鋼板、耐磨鋼板、船板、容器板、高強板 |
| 加工工藝 | 切割下料、打孔、折彎、卷管加工、調質 |
| 執行標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999、GB713—2014 |
| 常用規格 | 厚6-900mm，寬1500-3880mm，長6000-188000 |
| 性能 | 抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕 |
| 軋制 | 熱軋、冷軋 |
“以質量求生存、以信譽求發展”為宗旨。將以誠信、求實的作風；務實、科學的管理；迅捷、周到的服務。聚賢豐匯金屬材料有限公司(宜賓分公司)愿與各公司精誠合作、共創雙贏！ 主要經營: 20Cr圓鋼有品種齊全、價格優惠，憑著良好的品質和服務， 20Cr圓鋼產品遠銷全國各地。
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鋼材終端消費特別是建材終端消費較差已被高低頻數據相互驗證，但碳達峰大背景下各省下半年壓減粗鋼產量預期較強，同時相關部門又要求大宗商品保供穩價，單邊操作方向不明不確定性較大。因此建議投資者下半年在黑色市場的操作可以更多考慮套利相關策略。筆者在三季度鋼材投資報告上已提出多螺空焦套利投資策略，本周此策略走勢較好，筆者認為此策略仍可繼續，因此撰寫了此篇策略報告。
鋼廠虧損焦化利潤高，產業鏈利潤分配不合理需修復
上海螺紋鋼價格由5490元/噸下降至4900元/噸，累計下跌10.74%；青島港鐵礦石PB粉由1308元/噸上漲至1495元/噸，累計上漲14.3%；山東準一級冶金焦市場價格由2360元/噸上漲至2900元/噸，累計上漲22.88%；上海地區普碳廢鋼的價格3100元/噸上漲至3200元/噸，累計上漲3.23%。鋼材價格下跌，主要原料大幅上漲，鋼廠利潤大幅壓縮，截止7月1日收盤，螺紋鋼高爐即期利潤虧損430元/噸（因PB、紐曼、卡粉等主流中高品礦粉的價格與盤面標的物超特粉的價差處于歷史 值，其中PB與超特的價差440元/噸，而兩者的歷史價差均值為135元/噸，鋼廠生產更多用的是主流中高品礦粉，因此盤面利潤虛高，參考意義不大）。鋼廠虧損主動限產檢修將增加，利多做多鋼廠利潤頭寸。截止7月2日收盤，全國獨立焦化企業平均利潤727元/噸。鋼廠虧損焦化利潤高位，而且鋼廠的產業集中度高于焦化企業產業集中度，目前的產業鏈利潤分配不利于鋼鐵產業的發展，產業鏈利潤分配不合理需修復。
下半年壓減產量預期較強，鋼廠需利潤投資低碳冶煉。
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我國在第七十五屆聯合國大會正式宣布：“中國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。根據中國冶金協會測算，鋼鐵行業碳排放量約占全國總排放量15%。因此鋼鐵行業碳達峰對全國實現碳達峰至關重要。行業層面：冶金規劃研究院編制的《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》，初步制定2025年前鋼鐵行業實現碳達峰，2030年碳排放量較峰值減少30%。企業層面：全球 鋼鐵企業中國寶武集團宣布2023年實現碳達峰，2030年較峰值下降30%，2050年實現碳中和。全球第三大鋼鐵企業河鋼集團宣布2022年實現碳達峰，2025年較峰值下降10%，2030年較峰值下降30%，2050年實現碳中和。工部在第十一屆中國國際鋼鐵大會上表示控制粗鋼產量是主要、立竿見影的減碳措施。
人民日報在6月15日刊文表示北京2012年就已經實現碳達峰，上海提出2025年實現碳達峰，深圳提出2025年實現碳達峰，各省市將陸續公布碳達峰時間表。目前安徽省和甘肅省表示為完成粗鋼產量考核目標，今年粗鋼產量不得超過去年，據相關媒體報道，今年江蘇省各企業整體粗鋼產量不能超過去年。因上半年各省粗鋼產量同比均增加，為實現今年粗鋼產量不得超過去年，下半年各省均要壓減粗鋼產量，利多做多鋼廠利潤頭寸。
另外鋼鐵行業要實現低碳冶煉，長流程端比較主流的是用富氫冶煉工藝替代噴吹煤和焦炭，冶煉工藝和路徑的調整以及鐵后端碳排放的捕捉均需要大量資金投入，因此鋼廠需要利潤。
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35CrMOAL鋼板8月價格走勢或先抑后揚
7月區域性鋼鐵限產政策范圍不斷擴大，部分地區要求全年產量不得高于去年，引發未來供應端缺口的強預期下，期貨逼空換月帶動上漲；而南北方多地大范圍降雨，公路、鐵路停運，需求淡季特征仍然明顯。進入8月，期貨換月的強勢帶動逐步減弱，前期價格高估需要修復，而需求接力尚需時間，因此相較7月，外圍利空逐漸積聚，不過隨壓減政策預期逐步兌現，7月產量數據的出臺或刺激價格轉為上漲。焊鍍管品種當前綜合成本壓力較大，自身繼續向下調整空間不大，預計35CrMOAL鋼板價格隨上游呈先抑后揚走勢。
7月份國內熱軋卷板市場價格明顯拉漲
整體來看，7月份國內熱卷市場報價整體呈持續走高態勢，當前國內熱軋卷板10大重點城市均價為5841元/噸，較6月份同期上漲幅度在447元/噸，其中以重點區域天津、上海、樂從為例，截止7月29日天津地區熱卷價格為5800元/噸，環比上漲500元/噸，上海地區熱卷價格為5910元/噸，環比上漲500元/噸，樂從地區熱卷價格為5820元/噸，環比上漲500元/噸，其中北材與南材價差基本持平，資源區域流通性極差。
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國內熱軋卷板社會庫存量約為283.54萬噸，同比6月30日庫存量增長約17.74萬噸左右，天津地區熱卷社會庫存量約為12.7萬噸，較6月同期增加約2.1萬噸，較2020年同期增加約4.88萬噸，上海熱卷社會庫存量約為49.9萬噸，較6月同期增長約12.6萬噸，較2020年同期增加約19.46萬噸，樂從熱卷社會庫存量約為77.99萬噸，較6月同期增長11.41萬噸，較2020年同期增加約14.29萬噸，國內其他區域熱卷社會庫存量同比6月份同期普遍明顯增加。
至于國內熱卷鋼企廠庫方面，截止7月30日，國內35家熱卷鋼企廠內庫存量約為94萬噸左右，同比6月30日下降約12萬噸，較2020年同期下降約12萬噸。而熱卷鋼企開工率及產量方面，截止7月31日國內熱卷鋼企總產量約為295萬噸，同比6月30日減少約28萬噸左右，較2020年同期產量減少約13萬噸左右，從熱卷鋼企開工情況來看，目前國內大部分鋼企已逐漸減少產能，預計8月份國內熱卷產量或繼續呈現下降趨勢。
進入7月份以來，各項宏觀政策陸續出臺、落地，對于現貨市場造成較大影響，其中，月初結束建黨100周年慶典后，因大部分長流程鋼企提前完成限產任務，限產政策普遍呈現階段性放松態勢，造成短期期貨主力市場大幅拉漲，現貨報價一度突破5600元/噸。時至月中，發改委發布消息稱，要堅決遏制鋼鐵、焦炭等淘汰產能“死灰復燃”，對于即將大規模復產的雙焦企業來說，有著極強的抑制作用，小幅發酵后，雙焦主力合約總體呈現暴力拉漲局面，現貨市場成交明顯上量。
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河南及華東部分沿海區域受臺風及暴雨影響，部分交通樞紐及庫房遭受重挫，好在 方面及時應對，以及各行各業大力支撐，鋼企、貿易等環節并未受到較大影響，期貨市場雖短期弱勢回調，但在全國限制粗鋼產量的大環境下，回落空間極其有限。關于限產消息持續發酵，國內商家對于后期看法，普遍認為若粗鋼產量明顯下降，不排除后期有供小于求的可能，因此，對于后期判斷普遍認為國內熱卷報價有繼續拉高的可能。
后市來看，中國鋼材依舊是全球買家的 選擇，但受海運、政策等影響，短期內海外買家或將稍許謹慎采貨，觀望情緒濃厚，但以上影響逐步被市場消化后，中國鋼材出口量或將繼續回暖。國內鋼廠市場當前正處于消費淡季，加之下游企業工程回款逾期率增加，下游采購意愿并不強烈，原料庫存量明顯下降。在當前原料價格仍處于高位水平的背景下，小型企業議價能力不足，抵御風險能力較弱，生產經營壓力仍然較大。但在環保限產落地的支撐下，國內報價有繼續升高的可能，故預計8月份全國35CrMOAL圓鋼市場或處于先揚后抑格局。
35CrMOAL鋼板8月價格走勢或先抑后揚
