如何選擇同城候車亭設計的款式呢？導讀：答：我國公交同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數同城候車亭都是以T形或倒L形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些 造型的設計是目前我國候答：我國公交同城候車亭的特點：造型設計缺少新意，形式比較單一，大多數同城候車亭都是以“T”形或倒“L”形的結構造型為主。無論是大小城市，發達與不發達的城市這些造型的設計是目前我國同城候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、同城施工技術要求不高、同城方便、同城 費用較低等優點。但是，江蘇彩虹擁有行業里面 的同城候車亭設計師團隊，可以根據客戶的要求，設計出讓客戶滿意的同城候車亭款式，結合當地的文化風情和地域特色，設計出更加人性化、同城更加有創意的同城候車亭。只有想不到，沒有做不到.

公交車對普通百姓來說都是直接、本地經濟的出行交通工具，不少上班族、本地打工族、本地學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、本地便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、本地愉快、本地便捷、本地舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的同城候車亭，有美化街道環境、本地方便乘客的雙重功能。同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、本地對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、本地為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!