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水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板

裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。

 




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堆焊耐磨板為什么帶磁

奧氏體是無磁或弱磁性,而馬氏體或鐵素體是帶磁性的,由于板材冶煉時成分偏析或熱處理不當,會造成奧氏體304堆焊復合耐磨板中少量馬氏體或鐵素體組織。這樣,304堆焊復合耐磨板中就會帶有弱的磁性。

  另外,304堆焊復合耐磨板經過冷加工,組織結構也會向馬氏體轉化,冷加工變形度越大,馬氏體轉化越多,板材的的磁性也越大。如同一批號的鋼帶,生產Φ76管,無明顯磁感,生產Φ9.5管。因泠彎變形較大磁感就明顯一些,生產方矩形管因變形量比圓管大,特別是折角部分,變形更激烈磁性更明顯。

  要想完全因上述原因而造成的板材的磁性,可通過高溫固溶處理開恢復穩定奧氏體組織,從而消去磁性。

  特別要提出的是,因上面原因造成的304堆焊堆焊耐磨板的磁性,與其他材質的堆焊復合耐磨板,如430、碳鋼的磁性完全不是同一級別的,也就是說304鋼的磁性始終顯示的是弱磁性。


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