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發電機出租系統在發生故障后應進行被動性維護,主要包括以下工作: 3.3.1 專業性維護 一般需廠商或廠家指定的維護工程師來進行維護。 3.3.2 用戶一般性維護 系統使用者自身進行的日常維護,維護人員應對系統維護技術難度和可操作性有一定的認識,了解應具備的維護工具,明確哪些工作能自己完成,做到心中有數,出現問題要及時制定可行的維護方案。對DCS系統故障維護的關鍵是快速、準確地判斷出故障點的位置，故障維護中的一些經驗總結如下下幾點： 1） DCS系統往往具有豐富的自診斷功能。根據報警,可以直接找到故障點,并且還可通過報警的來驗證維修結果。 2） 通信接頭接觸不良會引起通信故障,確認通信接頭接觸不良后,可以利用工具重做接頭;通信線破損應及時更換。 3） 某個卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數據都為零,可能的原因是組態信息有錯、卡件處于備用狀態而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒有組態信息等。
發電機出租溫馨提示二：為防止渦輪增壓器軸承燒壞，柴油發電機組起動后，有必要待機油壓力升高后方可進步轉速。尤其是當機組替換潤滑油、替換機油濾清器及停機時刻5天以上，起動后在發動機怠速狀態下，將增壓器進油管接頭擰松一些，待有潤滑油流出后擰緊接頭，再怠速數分鐘后方可進步轉速，增加負荷。 在企業的生產運行當中，柴油發電機的保養是保證生產活動運行的重要環節，是保持制備的性能，防止發生故障，保障企業的生產活動正常進行的有效有段。在維修保養中存在著諸多技術問題。如果處理不當，會導致機械設備維修保養質量不高，裝備可靠性差，甚至重大設備事故的發生。現在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下柴油發電機組設備修補方法存在的問題有哪些。1、設備修補不能正確判別分析缺點，盲目大拆大卸的現象習以為常。當機械出現缺點后，要經過檢測設備進行檢測；如無檢測設備，可經過"問、看、查、試"等傳統的缺點判別方法和手段，結合設備的結構和作業原理，承認可能發生缺點的部位。一些修補人員由于對設備機械結構、原理不清楚，不仔細分析缺點原因，不能準確判別缺點部位，憑著"大約、差不多"的思維盲目對設備大拆大卸，效果不光原缺點未清掃，而且由于修補技能和工藝較差，又出現新的問題。在判定設備缺點時，一般常用"清掃法"和"比較法"，依照從簡略到凌亂、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌"不問青紅皂白，盲目大拆大卸"。
