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常用材質：精密鋼管的常用材質為10 、20 、35 、45 。可生產的材質則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據需要進行生產。如：10 ，35 ，16Mn，40Cr.精密管的制作程序是比較繁瑣的，生產的狀況也是比較好的，性能是比較優越的，在使用上也是不斷地進行發揮出來良好地作用的，因此的話精密管從某種意義上來說是一種良好的鋼材類型。
 精密鋼管不同形變程度對硬度的影響取兩塊式樣，一塊用于研究不同形變程度對硬度的影響，另一塊研究不同溫度對性能的影響。 冷變形強化在實際生產中具有重要的意義。首先這是一種重要的強化材料的手段，尤其對用熱處理不能強化的材料來說，顯得更為重要。其次，冷變形強化有利于金屬的變形均勻。因為無錫精密鋼管的變形部分產生硬化，將使變形向未變形或變形較少的部分繼續發展。第三，冷變形強化可以提高構件在使用過程中的性，構件一旦超載，產生塑性變形，由于強化作用，可防止構件突然斷裂。但是，冷變形強化也給無錫精密鋼管的繼續變形帶來困難，甚至出現裂紋。因此，在無錫精密鋼管變形和加工過程中常進行"中間退火"，以它的不利影響。




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 在汽車制造行業中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因為精密鋼管，減少了很多能量的消耗，因為在制造的發動機中，會需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅動裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術的原因，導致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專遞能量的時候，自身的運轉，就會浪費很多的能量。而且燃料想要，從油缸當中，進入到發動機當中，也需要管道的運輸。這樣一來在輸送的過程中，就會消耗掉大量的能量，而傳入驅動裝置中的能量，肯定會有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。




精密管的用途還是很多的。由于其精度高，所以主要應用在一些機密儀器，比較精細的設備，比如汽車輸油管，液壓油缸。還有一些軸承，機件加工等。

根據用途的差異，精密鋼管的尺寸也有不同，從大口徑到小口徑，可謂選擇多樣，國際上對于精密鋼管的材質也有規定，出廠前需要對精密鋼管進行編號，標注好規格和生產批號等等內容。在方便入庫的同時，也從一定程度上保證了鋼管的質量。經過冷拔工藝生產制造出的精密鋼管精度高，表面質量也更好，在金屬密度和整體質量上都具有顯著優勢。我們可以看見，在工業材料中，其需求一般全都是非常高的，特別對于鋼管這種運輸型材料而言，更須要在很多重點部分運用質量高的產品，以保障工業運作的正常進行。而精密鋼管就滿足了這個要求。


 

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