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在無縫管投入使用前,必須進行嚴格的質量檢查。這包括外觀檢查(如有無裂紋、本地銹蝕、附近劃痕等)、尺寸精度檢查(如壁厚、同城外徑、同城長度等)、本地化學成分分析以及力學性能測試(如抗拉強度、本地屈服強度、附近沖擊韌性等)。正確安裝與固定:無縫管的安裝過程需嚴格按照操作規程進行。在安裝前,應清理管道內部雜物,確保管道暢通無阻。安裝時,應使用專用工具和設備,避免對鋼管造成損傷。對于需要焊接的接頭,應選擇合適的焊接工藝和材料,確保焊接質量。同時,鋼管的固定也需牢固可靠,避免因振動、當地位移等因素導致的泄漏或斷裂。合理布置與支撐:無縫鋼管的布置應考慮介質的流向、流速、本地壓力以及溫度等因素,確保管道系統運行順暢。在布置過程中,應避免急彎、附近銳角等不利因素,以減少流體阻力和管道應力。此外,還需合理設置管道支架和吊架,以分散管道重量和支撐力,防止管道因受力不均而變形或損壞。
無縫管的生產方法很多。根據交貨要求,可用熱軋(約占80~90%)或冷軋、同城冷拔(約占10~20%)方法生產。熱軋管用的坯料有圓形、當地方形或多邊形的錠、本地軋坯或連鑄管坯,管坯質量對管材質量有直接的影響。熱軋管有三個基本工序:①在穿孔機上將錠或坯穿成空心厚壁毛管;②在延伸機上將毛管軋薄,延伸成為接近成品壁厚的荒管;③在精軋機上軋制成所要求的成品管。軋管機組系列以生產鋼管的外徑來表示(見軋機)。無縫鋼管生產方法見表1,括號中數字為創制年代。無縫鋼管生產有近100年的歷史。德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機,1891年又發明周期軋管機,1903年瑞士人施蒂費爾(R.C.Stiefel)發明自動軋管機(也稱頂頭式軋管機),以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機,開始形成近代無縫鋼管工業。20世紀30年代由于采用了三輥軋管機、當地擠壓機、同城周期式冷軋管機,改善了鋼管的品種質量。60年代由于連軋管機的改進,三輥穿孔機的出現,特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功,提高了生產效率,增強了無縫管與焊管競爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅,世界鋼管產量以每年 5%以上的速度遞增。中國1953年后重視發展無縫鋼管工業,已初步形成軋制各種大、當地中、小型管材的生產體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、附近軋管機軋制、盤管拉伸工藝。
用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、本地炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。但是,圓管也有一定的局限性,如在受平面彎曲的條件下,圓管就不如方、本地矩形管抗彎強度大,一些農機具骨架、本地鋼木家具等就常用方、本地矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。20G無縫管是一種具有中空截面、附近周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、本地煤氣、同城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、同城汽車傳動軸、當地自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
天鋼無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、當地冷軋或冷撥制成。天鋼無縫管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計,我國現有無縫管生產企業約240多家,無縫管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、同城精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、當地軸承管、附近汽車管共5萬噸,占1.4%。生產工藝播報編輯軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、本地規格、當地生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。