想要更直觀地了解螺紋形增強纖維貨真價實價格產品的特點和功能嗎?我們為您準備了視頻介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產品的核心賣點。


以下是:廣東肇慶螺紋形增強纖維貨真價實價格的圖文介紹

憑借精湛的技術、先進的管理體系與較高的綜合實力,金鴻耀工程材料(肇慶市分公司)現已成為國內 雙壁打孔波紋管行業的一匹“黑馬”。



 聚丙烯腈纖維HDF-PAN  廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維  是我公司與國內科研單位共同開發的、廣東肇慶同城針對中國市場,一種專門用于瀝青混凝土或水泥混凝土中起到增強防裂作用的新型加筋纖維,它又稱腈綸纖維,是由100%聚丙烯腈樹脂經特殊工藝加工而成的合成纖維。   作為混凝土的次要加筋材料,聚丙烯腈纖維可明顯地提高混凝土的韌性及抗沖擊性能,并有效地阻止裂縫的產生和發展,提高混凝土的抗滲性、廣東肇慶本地抗凍性等耐久性能。另外作為加強瀝青混凝土的產業用纖維產品,它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結性、廣東肇慶當地高溫穩定性、廣東肇慶當地疲勞耐久性,并且具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。有效提高抗拉、廣東肇慶當地抗剪、廣東肇慶附近抗壓及抗沖擊強度。它在混凝土中的巨大作用和使用前景已經越來越被工程界所認識和接受。   物理參數:螺旋形聚乙烯醇纖維廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維




產品概述:螺旋形聚乙烯醇纖維(PVA Fiber)具有高強度,高模量的特點。能有效的控制混凝土及水泥砂漿的塑性收縮等非結構裂縫的產生和發展,廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維有效阻礙骨料的離析,阻礙沉降裂縫的形成,提高混凝土的抗滲,抗沖擊能力,增加混凝土的韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命延長。 高強高模聚乙烯醇纖維添加在砂漿或是混凝土中,可以改善水泥砂漿及混凝土在固化前的塑性收縮裂縫,增加水泥砂漿及混凝土的韌性,從而提高了水泥混凝土砂漿的內在質量,減少維護成本,廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維延長工程的使用壽命。技術方案:該技術通過特殊的防靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土中分散均勻,能長期發揮其功效,纖維經過化學接枝和物理改性處理,表面粗糙多孔,大大提高了纖維與水泥基集料的結合力。高強高模聚乙烯醇纖維加入混凝土基料中,能迅速輕易地與砂漿混凝土材料均勻混合。由于纖維微細,比表面積大,每立方厘米的混凝土有近三十五條纖維,故能在混凝土內部形成一種亂向支撐體系,能有效的控制混凝土及水泥砂漿的塑性收縮等非結構裂縫的產生和發展,有效阻礙骨料的離析,阻礙沉降裂縫的形成,提高混凝土的抗滲,抗沖擊能力,增加混凝土的韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命延長,高強高模聚乙烯醇纖維比普通聚丙烯纖維有更高的強度和更高的彈性模量的特性,且能代替混凝土中次要加強筋的作用,所以比聚丙烯纖維有更多的優勢。制造方法:聚乙烯醇高強高模纖維(PVA)是以聚乙烯醇為主要原料經溶解、廣東肇慶本地紡絲、廣東肇慶當地熱定型、廣東肇慶本地切斷、廣東肇慶同城打包制成高強度高模量纖維。該產品具有高強度、廣東肇慶附近高模量、廣東肇慶同城低伸度、廣東肇慶本地分散性好的優點,并有耐酸、廣東肇慶當地堿、廣東肇慶本地鹽、廣東肇慶附近耐磨損、廣東肇慶同城耐日照、廣東肇慶附近耐腐、廣東肇慶同城霉、廣東肇慶附近防蟲蛀等特點,與水泥的親和性較好,可適用于各種增強材料,廣泛用于建材、廣東肇慶本地網及工業用紡織品。



應用領域:   廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維 高性能混凝土道路路面、廣東肇慶當地橋梁面板、廣東肇慶附近機場道面、廣東肇慶堆石壩面板、廣東肇慶當地抗震防爆等水泥混凝土工程   高速公路、廣東肇慶附近市政道路、廣東肇慶機場路面、廣東肇慶橋面鋪裝、廣東肇慶附近收費站等高等級瀝青路面工程   使用說明:   一、廣東肇慶應用比例   1、廣東肇慶本地水泥混凝土的摻量   (1)、廣東肇慶本地一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5-1.0kg;   (2)、廣東肇慶當地根據砂料、廣東肇慶本地石料、廣東肇慶當地水泥用量的變化及工程對抗裂的要求,可適當調整纖維摻量,摻量不超過1.5kg/m3。   建議:不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大,故盡可能選擇良好的級配。   2、廣東肇慶瀝青混凝土的摻量   摻量可參照HDF-PET瀝青路面專用聚酯纖維!   二、廣東肇慶當地施工工藝   在水泥砂漿/混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維;   在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維。螺旋形聚乙烯醇纖維廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維




 瀝青混凝土路面施工  廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維  1.瀝青表面處治施工   (1)表面處治使用的礦料應按所需的規格、廣東肇慶同城數量進行備制,并運送到指定堆放地點或指定施工路段上按要求堆放,防止材料污染失效。選購瀝青運送到現場時應進行覆蓋,防止遺灑,儲存和使用要遠離火源,10m 內不得有易燃品。瀝青加工站的設置準備包括安置油鍋、廣東肇慶本地開挖預熱火道、廣東肇慶當地整理裝油場地、廣東肇慶同城搭建油工休息棚、廣東肇慶通信、廣東肇慶當地修筑灑油車運輸通道等應參照臨時設施的建設要求控制環境因素,一般來講,由于瀝青加工站的危險性、廣東肇慶本地毒性較大,不宜在現場設置瀝青加工點。   (2)油場供油長度以 10~15km 為宜,不應超過 15km,防止加大運輸量引起運輸車輛增加,造成能源的過度消耗。   (3)加熱站的布置應遠離居民區 1km 防止污染居民區大氣。施工前應對基層進行驗收檢查,在噴灑透層油前進行測量放樣,以防止不合格工序造成返工產生材料浪費和新的污染源;還應編制應急預案,對瀝青有毒有害氣體的排放、廣東肇慶可能產生的火災和燙灼等環境污染制定控制措施,操作工人應佩戴防護用品。 廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維   2.瀝青表面處治的施工 螺旋形聚乙烯醇纖維   (1)表面處治施工時,應先對基層進行濕潤,清掃的浮土、廣東肇慶當地雜物及松散砂石料等均應及時清理,集中堆放到指定地點。鏟除或用水沖洗舊黑色路面、廣東肇慶當地水泥路面的污泥應輕鏟防止噪聲,污水應排入積水池以供再利用。噴灑透層油應使用噴具,避免遺灑。   (2)撒瀝青、廣東肇慶同城撒礦料施工時,施工人員應佩戴口罩,以防止中毒。遺灑的瀝青、廣東肇慶附近礦料應及時收集并重復使用,其他廢棄物應及時清理,送運到指定地點統一處理。礦料的裝運、廣東肇慶附近存放中注意小料中不能混入大料,撒礦料應清理掃盡料斗中余料,否則斗中礦料易卡滾筒,造成撒布機斷鏈條不能正常運轉損壞設備。   (3)碾壓應在當礦料撒布一段后且不必等全段灑完,即開始,避免礦料凝結增加碾壓功。一般壓 2~3遍為宜,以防過壓造成壓路機油耗和廢氣增加。碾壓結束應采用指揮交通或設置路障控制行車線與速度 (一般為 20~30km/h)等方法,避免過往車輛碾壞路面造成返工,既浪費能源又損失材料。廣東肇慶螺旋形聚乙烯醇纖維


點擊查看金鴻耀工程材料(肇慶市分公司)的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】