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應急發電車出租發貨快包運費
更新時間:2025-05-28 15:34:22 ip歸屬地:自貢,天氣:多云轉晴,溫度:19-27 瀏覽次數:13 公司名稱:聊城 維曼機電設備(自貢市分公司)
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產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
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維曼機電設備(自貢市分公司)設備精良、計量檢測手段完善、技術力量雄厚,并根據市場需求不斷研制開發新的 600kw發電機租賃品種。產品遠銷全國 20 多個省、市、自治區,深受廣大用戶青睞。我廠始終堅持,以質量求生存、以創新求發展,以敬業正直、追求品質的精神進行生產銷售。
柴油發電機組使用規則 柴油發電機組必須由熟悉機組結構,掌握操作規程的人員上崗操作.新的或剛經過大修的柴油機組要按規定經過50小時的磨合運轉,并做好必要的保養。新柴油發電機的或長時間未運轉的柴油發電機在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。 柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。 操作時,操作人員應與帶電設備保持距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關, 關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。 萬一發生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫生來現場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當地供電所,然后進行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。 康明斯發電機組使用注意事項 1.啟動發動機前,所有的保護裝置,特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝, 2.在運轉前,所有的電器應安裝連接好,并對機組進行檢查,以確保發動機處于狀態。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉前應該固定 4.保養維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備,操作員必須接受過培訓,工作時不能單獨操作,須有人陪伴。 5.應保證所有地線接地良好可靠。 6.設備維修、保養前,應斷開發電機啟動馬達電池負極連線,使啟動馬達不工作,以防維修時發動機啟動引起人身傷害。
柴油發電機曲軸的主要損傷 曲軸的主要損傷是軸勁磨損、曲軸裂紋和斷裂。 裂紋從油孔處產生,沿與軸線成45°~55°方向發展,造成主軸勁與連桿勁斷裂;裂紋由圓角處產生,向曲柄臂發展造成曲柄臂斷裂,常發生在曲軸全長2/3的部位上。除上述以外,曲柄還會產生彎曲和扭曲變形。 二、曲軸的檢查和修理 1.用磁力探傷器檢查曲軸是否有裂紋和損傷 經磁力探傷器檢查,曲軸油下列情況就不能繼續使用: 1)在曲軸的圓角處或圖2-72所示的應去有損傷。 2)在45°的交叉線跨越油孔處或進入有孔的倒角處有裂紋或損傷。 3)出現長達6mm以上的裂紋。 4)在一個軸勁上有多余4處以上的裂紋。 表層下部的顯示欠款如圖2-73所示,若有下列欠款曲軸就不能使用。 1)在曲軸圓角處或在圖2-73的陰影區域內有圓周方向的裂紋與損壞。 2)在圓周方向有長達25mm以上的裂紋。 3)在軸線方向有長達9.5mm的裂紋。 4)有在離有孔倒角距離近于1.5mm的裂紋。 5)有45°的交叉線跨越油孔的裂紋。 請注意:經磁力探傷的曲軸,必須完全地退磁和池底地清洗,才能使用。 2.曲軸磨損部位的測量 1)測量曲軸主軸軸頸和連桿軸頸的圓度誤差和圓柱誤差。如果圓度誤差大于0.05mm或圓柱度誤差大于0.013mm,則需要磨削曲軸軸頸。 3.曲軸彎曲度的測量 曲軸彎曲度是指:當曲軸用其兩端軸勁支撐時,在中間主軸勁所測得的千分表總讀數的一半就是彎曲度或全長的不同心度。 軸頸的跳動量是指:當主軸勁沿著一個共同的軸線轉動時,一個主軸機的千分表總讀數和另一個相鄰的軸頸的千分表總讀數之間的差值,即為相鄰軸頸的跳動量。 彎曲量得測量:將曲軸的兩端軸頸支撐在V形鐵上,如圖2-76所示,將千分表的量桿放在軸頸中心線處,并使觸頭觸到被測軸勁,轉動曲軸,測量每個軸頸,并作記錄,把所測中間主軸勁的千分表讀數除以2,即為彎曲度。曲軸 彎曲度:K38型柴油機為0.267mm;K50型柴油機為0.356mm。 4.曲軸的修理 1)清洗曲軸中的油道。其方法是:卸下所有孔塞;用一根釬子和擦布及清洗溶液清洗所以曲軸中的油道;用清潔的SAE20或30W號機油潤滑油孔,裝回孔塞。 2)曲軸軸頸磨損后,可用磨削方法修理。 磨曲軸時,在曲軸前端的曲臂上打記號以標明需安裝的主軸瓦或連桿軸瓦的準確尺寸,在后端的曲柄臂上打上需裝加厚止推環的尺寸和位置。 在磨削曲軸前,檢查它的彎曲度是否在規定的范圍內,如果不在規定的范圍內,就必須報廢。對不進行圓角出來的曲軸,則可以進行較直。
柴油發電機的噪音途徑與控制措施 柴油發電機噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,?柴油發電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動機組噪聲的主要噪聲源。 1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,?包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組噪聲。 3.燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區分,?通常將由于柴油發電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,?而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。 柴油發電機組噪聲的控制措施 一:隔音房 在柴油發電機組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。 二:排風消聲 柴油發電機組依靠自帶風扇排風,在排風房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側鍍鋅穿孔板夾超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拼裝成1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗。 三:進風消聲 在隔聲房頂部安裝自然進風消聲器。消聲器制作同排風消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。 四:排煙消聲 通過柴油發電機原廠配套的2個住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。
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