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一、發電機出租燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發動機全負荷運轉時，燃油輸油泵出口壓力比較低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對。調整氣門間隙。三、燃油品質差。排放油箱內燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優質燃油。四、功率調定太低。按發動機品牌上的技術規格調整發動機功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時修理。234.jpg六、檢查進氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機過熱，環境溫度過高：機油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關管路是否徑過小。如環境溫度過高應改善通風，臨時加強冷卻措施。蓄電池是柴油發電機組中一個重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發電機組就無法正常運行，但是很多人在購買柴油發電機組后，在使用中不按照操作規范來使用，對蓄電池的保養也并不怎么在意，殊不知從長遠來看，只有正確的使用及保養好蓄電池及其他各個零件才能柴油發電機組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養柴油發電機組的蓄電池呢？現在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。

4.活塞環卡住或磨損過多，彈性不足，安裝時活塞環倒角方向裝反，使機油進入燃燒室，潤滑油燃燒后產生藍色水氣煙霧排出。 5.在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀，活塞、氣缸套磨損以及活塞環對口等狀況將致使潤滑油上竄燃燒室，并與燃油混合氣一同燃燒。三、排氣冒白煙 柴油發電機出租發動機的排氣應為無色或淡灰色，如煙色不正則發動機可能存在故障。發動機在工作中冒白煙是因為廢氣中含柴油蒸汽或水蒸汽，通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機的故障部位，從而達到及時排除故障的目的。發動機只有保持良好的工況才能延長其使用壽命；同時，燃料充分燃燒既節約了燃料、提高了經濟性，又減少了大氣污染。 影響其生成的主要因素為： 1.發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。 2.供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。

若停車后長時間的封存柴油機，按5號復合防銹劑以百分之二的比例與柴油混合運轉10分鐘，使燃油系統和燃燒室內充滿封存油，然后將冷卻液放掉，包括柴油機的機油、柴油。 五、柴油發電機出租的緊急停車 柴油機運行過程中，當出現意外故障，如不及時停車將危及人身及設備的，應迅速扳動停車手柄至停車位置或按保護措施的緊急停車按扭，使柴油機停車。當柴油機油量控制機構發生故障（如噴油泵油量調節齒桿卡死，調速器失靈等）或工作場所出現易燃易爆氣體，無法通過切斷燃油通路時，應使用防爆裝置及時切斷進氣通路，迫使柴油機停車。拉缸故障和措施 通過上述拉缸原因分析，就可在柴油機的使用和保養維修中針對性地采取措施。應采取的主要措施如下： 1.排除冷卻系統內的氣阻

　一 柴油發電機出租漏水的處理1.淡水泵漏水的解決方法(1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應從機體上拆下淡水泵并進行分解，然后更換水封。(2)淡水泵上安裝的放水閥由于彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。維護人員要在放水閥的彈簧上涂上潤滑脂，以防止彈簧生銹。2.水散熱器漏水的解決方法(1)散熱器上、下水室的修理方法檢測出散熱器漏水的部位后，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺釘部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上、下面涂上黏結劑或密封膠，再有螺釘進行固定。(2)散熱器水管的修理方法在檢測過程上發現散熱器的外層水管破損面積較小時，可使用錫焊進行修復。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則尖將上、下水室拆下后，更換或焊補散熱器的內部水管。3.水管漏水的解決方法水管由于老化而出現漏水時，一肌應更換新管。若水管難以買到，可用防水膠布進行纏繞。若由于卡子銹蝕而出現漏水時，可更換卡子或用鐵絲進行纏繞。