鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據施工組織設計和工程實際進度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要驗證的內容包括：（1）根據各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產能力決定機械數量和組合方式。
  （2）通過試拌驗證拌合機的組合方式：如上料速度、拌和數量、拌和時間、拌和溫度等。（3）通過試鋪驗證a、攤鋪機的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數（1）確定施工產量及作業段的長度，修訂施工組織計劃。（2）檢查材料和施工質量是否符合要。（3）確定施工組織及管理體系、質保體系、人員、機械設備、檢測設備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運輸時應防止瀝青與車廂板黏結，車廂清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）（1）采用數字顯示式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出場溫度和運到現場的溫度。
  深度要大于150mm,在運料卡車側面中部設檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）拌合機向運料車運料時，汽車應前后移動，分堆裝料，以粗集料的分離現象。（3）瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應該有5輛運料車等待卸料。
  6、攤鋪（1）路緣石和收水井施工應在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結合料，涂刷時注意不污染周圍的非涂刷區，嚴格控制路緣石和收水井的標高，以防日后成型路面井環低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質量。

近年來，一直十分重視新型管材的和應用，禁止或限制某些金屬管材的使用，新型管材的應用越來越廣。在推廣使用的管材中，主要為各種塑料管材。現階段常用給水塑料管主要有硬聚氯管(UPVC)、高密度聚管(HDPE)、改性聚丙烯管(PP-R、PP-C)、聚丁烯管(PB)、-丁二烯-苯管(ABS)、交聯聚管(PE-X)等。
  為保證工程質量，每批材料進場前都要求施工單位填報進場申報表，監理根據規范(GB50242–2002)對進場材料的品種、規格、外觀等進行驗收，包裝應完好，表面無劃痕及外力沖擊破損，管的外觀應光滑，無色澤不均現象，檢查管道的壁厚和圓度。
  其共同優點是、衛生、使用壽命長，管壁光滑、水頭損失小，耐腐蝕、不結垢，環保節能，重量輕，安裝方便。但也存在缺點和不足，如線性系數大，抗紫外線能力差，管道架空跨度小、支承點多，有些管透光性高等。查驗生產廠商出具的產品合格證、質量驗收報告及主管部門頒發的使用許可證等質量證明文件，符合要求后予以簽認。
  材料進場后，按規定的批量及對進場的材料和配件進行見證抽樣、送檢，在未檢驗合格的證明文件之前，不應準許承包商開始啟用。監理在見證抽樣的時候，尤其要注意生產批 ，由于生產過程的某些不可預見因素，同一生產廠家、同一原料、同一和工藝，不同生產批次的產品質量會有差異。
  由于很多給水塑料管還處于推廣階段，施工人員對施工工藝掌握不到位，且這些新型管材對施工人員技術水平要求高，施工難度較大。因此，對施工人員的崗前培訓就顯得尤為重要。監理在現場檢查中尤其要重視管道連接，給水塑料管易發生滲漏、爆管的地方就是管道連接處。