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當橋梁上架起了景觀護欄后就顯得有些特別，畢竟整座橋的設計是由自己的獨特性在里面。如果加了河道橋梁欄桿后就顯得特別的突出。而對于這樣的問題，也能找到更為合適的解決方法，由于河道橋梁欄桿有自己獨特的可塑性效果，可以打造成設計師想要的樣子，從而真正的與整座橋結合在一起。防撞護欄的防撞等級有幾個等級 兩個等級：A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級·。 波形護欄板標準段立柱間距4米每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
園林景觀護欄怎么樣？我們需要先了解一下園林景觀護欄，多為石雕護欄構成，亦稱為闌干，是分割空間的阻隔物和保護設施。古時縱木為欄，橫木為桿，為阻止通行之意。現在有用石材雕琢而成的石護欄，有臨水游廊和亭榭上的靠背護欄，還有設于廊柱間的坐凳護欄等。 園林景觀護欄則是用笨重而堅硬的石頭雕刻組裝而成的，它的做工難度要遠遠大于木護欄和其它材料的護欄。雖然石雕護欄的制作難度大，但是護欄上的雕刻裝飾自然也會更豐富多彩，與其他材質的護欄相比更加生動形象，立體感也更加強烈。 園林景觀護欄在園林中除了起著分隔和導向的作用，還能夠起到美化環境的作用。景觀護欄雖然不是園林景觀中的主要部分，但是數量多、范圍廣，對整體有著不可忽視的影響。在石雕護欄廠家進行設計時，應保證充分的分隔保護功能，同時注重隔離護欄的藝術造型，使其成為一道有韻律美感的通透性的立體景觀。

橋梁防撞護欄支架采用鑄鐵材質作為原材料，經過砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆等工藝制成，一般高速公路、一級公路等特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置鑄鐵護欄支架；鑄鐵護欄支架質量輕、價格低、便于運輸、安裝、維護和保養；因此使用溫度范圍寬廣。隨著交通發展，特別是一般的公路。 橋梁景觀護欄支架即橋梁道路兩邊防撞護欄。 護欄支架由支架和底座組成。 護欄支架底座由預埋鋼板和螺栓組成，鋼板為上鋼板下鋼板，螺栓配置4個。 常見的護欄支架底端有4個孔，穿預埋螺絲，中間類似弧形，頂端一個圓孔。