填充混凝土鋼管，不僅能提高構件的承載力，而且還能延長構件的耐火極限;管內注水，可利用內部水循環進行防火。管內能夠傳輸液體，目前已根據該特點開發了輸油管橋、排雨水管等。 管內還可以放預應力索，施加體內預應力。從鋼管的發展史來看，我國的鋼管結構應用要晚于西歐、北美和日本。但近10年，鋼管結構在我國得到快速發展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已大量使用鋼管結構。其中，長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內 跨度的方鋼管網殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結

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