鍍鋅管在進口鐵礦石均價、焦炭價格下行帶動下，成本平均水平明顯下移。蘭格鋼鐵研究中心成本監測數據顯示，使用4月份購買的原燃料生產測算的蘭格生鐵成本指數為135.6，較上月同期下降7.3％；同時，廢鋼價格同步下行，普碳方坯不含稅平均成本較上月同期減少212元/噸，環比下降6.2％。四、鋼鐵行業需求分析1、出口需求：鋼材出口同比增長 4月份仍有望延續今年一季度，我國鋼材出口呈現同比明顯增長態勢。海關總署發布數據顯示，鋼材出口方面，3月份，我國出口鋼材789萬噸，同比增長59.6％；1-3月，我國出口鋼材2008.1萬噸，同比增長53.2％。鋼材進口方面，3月份，我國進口鋼材68.2萬噸，同比下降32.5％；1-3月，我國進口鋼材191.3萬噸，同比下降40.5％（詳見圖4）。我國鋼材出口已呈現連續11個月保持同比上升態勢。當前，我國鋼材出口價格優勢依然明顯，但在海外鋼鐵供給偏弱態勢有所緩解的情況下。

鍍鋅管在接受上證報記者采訪時介紹，從各品種來看，十大城市均價普遍漲幅在300元至400元之間。那么，是什么原因推動鋼材價格的上漲？王國清認為，國內經濟向好、需求增長預期樂觀是鋼價上漲的主因。她分析，相比2020年，今年中國GDP增速將強勁反彈，這種經濟增長也將帶動需求增長。另外，進入2021年，全國各地一批重大工程項目相繼開工建設，為“鋼需”注入動力。“今年鋼材的需求依然旺盛，春節后鋼材市場的這一波較大上漲行情，也印證了這一趨勢。”此外，從成本端看，焦炭、鐵礦石等原材料價格上漲也對鋼價起到了支撐作用；從國際大環境看，2021年全球通脹壓力較大，春節期間國際市場大宗商品價格的普遍持續大漲，節后國內市場與國外對接，聯動效應明顯。“2月初我們測算部分品種毛利空間已經在臨界點，不少鋼廠甚至還出現了虧損。”王國清表示，為緩解成本上升壓力，目前鋼廠挺價意愿明顯。