交流電動機常見故障及原因分析 發電機租賃廠家維曼，為大家分析交流電動機的常見故障及原因： 一、同城異步電機的故障檢查 1.聽聲音 。交流異步電機在運行中，若發現較細的嗡嗡聲，沒有忽高忽低的變化，是正常的聲音；相反若聲音粗、同城且有尖銳的嗡嗡、同城咝咝聲是存在故障的先兆，應考慮以下原因： （l）鐵芯松動， 電機在運行中的振動，溫度忽高忽低的變化，會使鐵芯固定螺栓變形，造成硅鋼片松動，產生大的電磁噪聲。 （2）轉子噪聲 轉子旋轉發出的聲音，由冷卻風扇產生的，是一種嗚嗚聲，著有像敲鼓時的咚咚聲，這是電機在驟然啟動、同城停止、同城反接制動等變速情況下，加速力矩使轉子鐵芯與軸的配合松動所造成的，輕者可繼續使用，重者拆開檢查和修理。 （3）軸承噪聲 電機在運行中，必須注意軸承聲音的變化，不同的部位，不同的故障，有不同的聲音。如嘎吱嘎吱聲，是軸承內滾槍的不規則運動所產生，它與軸承的間隙、同城潤滑脂狀態有關。咝咝聲是金屬摩擦聲，一般由軸承缺油于磨所致，應拆開軸承添潤滑脂劑等。 2.利用溴覺。如焦糊味，是絕緣物燒烤發出的，且隨電機溫度的升高，嚴重時還會冒煙；如油焦味，多半是軸承缺油，在接近干磨狀態時油氣蒸發出現的異味。 3.利用手感。 若用手一觸及電機外殼便感到很燙，溫度值很高，應檢查原因，如：負荷過重、同城電壓過高等，然后針對原因排除故障。 二、同城常見故障的原因 1.電動機沒有啟動力矩，或空載時不能啟動，并發出不正常聲音。原因：（l）三相電源電路（包括閘刀開關、同城引線定子繞組）有一相斷電，造成單相啟動。（2）電源電壓過低。（3）軸承過度磨損，使轉子靠近定子的一側，造成定子與轉子不同心，氣隙不均勻。 2.電動機啟動力矩小，有載時不能啟動，負載增大時電機停轉，有時發出強烈雜聲，局部發熱。原因：電網電壓低，繞組有匝間短路，轉子繞組中有斷線或脫焊現象，啟動后一相斷線造成單相運行。 3.啟動電流大，而且不平衡，聲響大，造成保護裝置動作而切斷電源。原因：定子繞組接線方法可能不正確，繞組對地絕緣老化。 交流電動機在運行中由于絕緣、同城老化、同城摩擦、同城振動等原因，難免發生故障。若能及時檢查、同城發現和排除這些故障，才能有效地防止事故的發生。 山東維曼機電設備有限公司是一家專業的發電機出租租賃廠家 ，租賃的發電機組在相同品牌，相同配置的柴油發電機組出租廠家中性價比高，所有規格柴油發電機組均免費上門指導安裝，均能享受完善的售后服務，請全國各地的用戶放心使用。 發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃

柴油發電機組啟動蓄電池的介紹 柴油發電機組啟動時必不可少的離不開啟動蓄電池，隨著用戶使用要求的提高柴油發電機廠家配置的啟動蓄電池無論從質量和結構上都有提高，以前是加注電解液的普通蓄電池，現在都是使用免維護品牌蓄電池，比如風帆蓄電池、本地駱駝蓄電池等等。 在此揚州維曼發電機租賃給大家普及一下蓄電池的相關知識。 一、本地按照蓄電池維護狀態分類： （1）少維護蓄電池：少維護蓄電池的英文標志為 LF，其內部結構與普通鉛蓄電池沒有很大區別，只是工藝更先進，結構更合理。在使用中，一般每年檢查一次電解液高度，如不足，應添加蒸餾水(注意:只能添加蒸餾水，不可添加電解液，否則造成電解液密度過大，使蓄電池損壞)。其余使用注意事項可參照普通鉛蓄電池的有關使用規定。 （2）免維護蓄電池：免維護蓄電池的英文標志為 MF. 免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、本地耐高溫、本地體積小、本地自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的 2—4 倍。 二、本地按照極板帶荷電狀態分類： （1）無荷型：無荷型電池存放期極板處于無荷電狀態，電池無電液。使用時應加電解液并進行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無荷型電池。 （2）干荷型：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年存放期內保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時極板已經被，使用時只需加注標準密度的電解液，等過 20—30 分鐘就可使用。 （3）濕荷型：存放期極板呈濕潤狀態而保持其荷電性的蓄電池稱之為濕荷電蓄電池。濕荷電蓄電池較干式荷電蓄電池其工藝過程稍有些不同，存放保持荷電的時間也要短一些。濕荷電蓄電池在存放期內，加注標準密度的電解液至規定的高度即可使用，首次放電量可達到額定容量的 80％。存放期在一年左右的濕荷電蓄電池加注電解液后立即放電，可放出額定容量的 50％。濕荷電蓄電池使用前對其進行補充充電，就可以達到額定的容量。濕荷電蓄電池適宜于無需長期存放的場合。 （4）帶液型：存放期電池帶電解液并處于荷電狀態。 （5）富液型: 富液型是相對貧液型而言的，就是電池內有大量的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。 （6）貧液型:這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文標記是 VRLA。它內部的電解液全部吸附在隔膜和極板上，而且隔膜處于90%的飽和狀態，內部沒有游離電解液，不會造成電解液溢出，無需添加勾兌電解液，任何位置放置都可以使用。這種電池是屬于免維護電池。 以上就是維曼發電機租賃為大家介紹的，有關柴油發電機組啟動蓄電池的有關知識，希望對大家有所幫助。 發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃

柴油發電機組飛輪故障的分析 柴油發電機的飛輪是轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、同城進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉速不致降低太多。 柴油發電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、本地打壞，嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下： 1，飛輪齒圈如果是單面磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、本地斷裂，則應更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。 2，飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋，應進行磨削，其總磨削量應不大于1.2mm。 3，若齒圈內徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應在20~30mm范圍內，焊點平滑，堆焊量應相等。 發電機出租,發電機租賃,應急發電車出租,發電車出租,發電機出租公司,發電機出租租賃,發電機出租公司,高壓發電機出租,高壓發電車出租,高壓發電機租賃,高壓發電車租賃,10KV發電機出租,20KV發電機出租,35KV發電機出租,10KV發電機租賃,20KV發電機租賃,35KV發電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃