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2016年開始，中國連續三年分別淘汰6500萬噸、5000萬噸及3000萬噸20#絎磨管產能，合計1.45億噸產能已接近1.5億噸的五年目標。同時，2017年上半年淘汰了1.4億噸地條鋼。
2017年，我國20#絎磨管行業按照黨中央國務院的決策部署，深化供給側結構性改革，加快推進轉型升級，行業面貌發生根本性變化。特別是在化解過剩產能這一攻堅戰中取得了令人矚目的成績。
經過開展化解過剩產能工作，我國20#絎磨管產能利用率有所恢復，2017年產能利用率達到76%~77%。中國20#絎磨管產能嚴重過剩的矛盾得到緩解。2018年20#絎磨管行業經營管理出現了前所未有的好局面，經營業績刷新歷史 水平。產能利用率進入合理區間，供求平衡，價格維持在較高水平，企業效益穩步提高。
庫存方面，本周上海建筑鋼材總庫存為35.81萬噸，整體增長1.92萬噸，增長幅度5.66%。鋼坯方面，今日午后唐山、昌黎鋼坯漲30，現普碳方坯含稅出廠3560元。雖然上周末期間鋼坯價格有所松動，但隨著本周現貨拉漲帶動，本周鋼坯基本以漲為主。
今日開市國內液壓油缸管市場價格調整為主。新春將至，各地區工地陸續收尾停工，而在前期冬儲政策影響，各地商家冬儲備貨也基本完成，致使近期市場采購持續表現清淡。另外隨著昨日鋼坯價格小幅反彈，今日早盤期螺上漲，部分地區市場心態略有好轉，價格也嘗試性試探性上漲。今日主導城市北京、天津部分規格小幅探漲，而上海、杭州、廣州、武漢受成交不佳影響并未拉漲。
