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采用特制異型鋼管，臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板，防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時(shí)液壓登車橋移位)。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合. 了解移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動(dòng)式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、附近手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護(hù)欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力



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移動(dòng)式登車橋如何保養(yǎng) 移動(dòng)式登車橋如何保養(yǎng) 1.檢查移動(dòng)式登車橋各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，經(jīng)常檢查調(diào)整間隙，保證動(dòng)作靈活可靠，摩擦面上不應(yīng)有污垢，如有污垢，應(yīng)先用汽油或稀料沖洗干凈。 2.齒輪箱、齒輪箱、當(dāng)?shù)赝鈬Ш淆X輪等部件的潤(rùn)滑和液壓油應(yīng)按潤(rùn)滑表的要求進(jìn)行。 3.必須注意檢查鋼絲繩各部分有無斷絲、當(dāng)?shù)厮晒涩F(xiàn)象，如超過規(guī)定，必須立即更換。 4.務(wù)必檢查各部件的連接情況。如果松動(dòng)，擰緊。 5.檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，有無噪音，發(fā)現(xiàn)故障必須及時(shí)排除。 6.檢查所有電線電纜是否損壞，并及時(shí)更換損壞的零件。 7.當(dāng)電機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，排除故障后繼續(xù)運(yùn)行。電機(jī)軸承應(yīng)潤(rùn)滑良好。 8.電刷各部分接觸面應(yīng)保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使接觸面積不小于50％。 9.控制箱、當(dāng)?shù)嘏渲孟鋺?yīng)保持清潔，電氣設(shè)備上的灰塵應(yīng)及時(shí)清理。 10.登車橋裝置行程開關(guān)接觸點(diǎn)必須牢固，弧坑應(yīng)及時(shí)打磨。



2024年移動(dòng)式登車橋?qū)I(yè)生產(chǎn)移動(dòng)式登車橋、附近現(xiàn)貨秒發(fā)全國(guó)包郵 移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如圖《移動(dòng)式登車橋》所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、本地手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降




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