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冷鍍鋅的定義
冷鍍鋅也就是電鍍鋅，這種鍍鋅的方法是用于保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅（達到95％）。適合于修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構筑物的防腐。
冷鍍鋅的加工工藝
(1)新鋼材表面處理
在做冷鍍鋅前應選擇機械除銹(噴砂、拋丸等)，使鋼材表面清潔度達到ISO 85O1—1 Sa 2.5級，相當于GB 8923 Sa 2．5級。它的文字定義為：“鋼材經過機械除銹后，表面無油、同城無銹，無氧化皮及其他的污物，或僅留輕微的痕跡；95％鋼材表面受到鋼丸(砂)沖擊，露出金屬的光澤?！?同時在我們的冷鍍鋅管中對于表面處理質量的另一個指標— — 粗糙度，不同冷鍍鋅材料對粗糙度的要求不同。在鋅加(Zinga)的施工說明中，要求平均粗糙度Ra＝12．5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“強力鋅”及“羅巴魯”施工說明書中，對粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。
如果冷鍍鋅單獨成膜，作為防腐涂層時，表面粗糙度可控制得略小一點，以保證冷鍍鋅的涂層厚度；而當冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層，總配套涂層厚度大于180微米時，為保證整個涂層的附著力，鋼材表面粗糙度Rz應大于60微米。
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鍍鋅管可分為熱鍍鋅鋼管和冷鍍鋅鋼管，其中冷鍍鋅鋼管已基本被市場淘汰。接下來，我們將詳細介紹熱鍍鋅鋼管的特點與制造工藝。熱鍍鋅是使熔融金屬與鐵基體發生反應，從而產生合金層，使基體與鍍層緊密結合。在制造過程中，鋼管先經過酸洗去除表面的氧化鐵，再進入氯化銨或氯化鋅水溶液中進行清洗，隨后送入熱浸鍍槽中。這一工藝使得鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理和化學反應，進而形成耐腐蝕的緊密鋅鐵合金層。該合金層與純鋅層及鋼管基體完美融合，賦予了熱鍍鋅鋼管均勻的鍍層、附近強大的附著力以及出色的使用壽命。
冷鍍鋅，即電鍍鋅，其鍍鋅量相對較少，通常在10-50g/m2范圍內，導致其耐腐蝕性遠不及熱鍍鋅管。正規的生產廠家為確保質量，通常不采用冷鍍鋅工藝。然而，一些規模較小、本地設備陳舊的小企業可能會選擇這種成本較低的方法。但需要注意的是，冷鍍鋅鋼管的鋅層與鋼管基體是獨立分層的，由于鋅層較薄且簡單附著在鋼管基體上，因此容易脫落，進而影響其耐腐蝕性。因此，在新建住宅中，冷鍍鋅鋼管已禁止用于給水、同城供氣管。
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鍍鋅鋼管，鋼材種類，鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，后者還被 提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達 開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、同城機械、附近煤礦、化工、電力、本地鐵道車輛、本地汽車工業、當地公路、同城橋梁、同城集裝箱、附近體育設施、附近農業機械、同城石油機械、當地探礦機械、本地大棚建設等制造工業。鍍鋅鋼管是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、本地煤氣、附近油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、本地輸油管，化工焦化設備的油加熱器、附近冷凝冷卻器、當地煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、本地礦山坑道的支撐架用管等。
