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簡單講述發電機組動力不足故障排除
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簡單講述發電機組動力不足故障排除, 啟動山西柴油發電機組后，發現異響來自山西柴油發電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發現皮帶與其他物體發生摩擦。拆下發電機和空調皮帶，故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋，觀察皮帶沒有打滑，皮帶張力符合要求。拆下正時皮帶檢查軸承，也沒有發現磨損、松動的現象
啟動山西柴油發電機組后，發現異響來自山西柴油發電機組正時齒輪端。仔細檢查沒有發現皮帶與其他物體發生摩擦。拆下發電機和空調皮帶，故障依舊。于是又拆開正時齒輪端蓋，觀察皮帶沒有打滑，皮帶張力符合要求。
再啟動山西柴油發電機組時，“吱吱”的異響故障排除了。由于還有山西柴油發電機組動力不足問題，就沒有深究造成排氣歧管墊片松動的原因。接下來分析造成山西柴油發電機組動力不足的原因主要有：燃油壓力不足、噴油器堵塞、進氣管漏氣或堵塞、排氣管堵塞、空氣流量計或者進氣壓力傳感器故障、節氣門位置傳感器故障、點火系統故障、電控系統故障、汽缸壓力不足等。
懷疑催化器堵塞，接著將催化器拆下，啟動山西柴油發電機組，此時運轉很平穩，踩下節氣門，排氣正常。為了確保診斷正確，用壓縮空氣吹催化器的一端，但另一端無空氣流出，此時完全確定催化器堵塞。更換新的催化器，出廠試車，加速順暢，山西柴油發電機組3000r/min時車速160km/h，故障消失。
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山西柴油發電機組為何會出現怠速不穩?
很多用戶在使用山西柴油發電機的時候會出現一些大大小小的故障，其中就包括了發動機怠速不穩的情況，那么到底山西柴油發電機怠速不穩產生的原因是什么呢?
1.燃油質量低劣
處理：檢查更換燃油
2.燃油輸油管道漏氣。
處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正
3.節氣門傳動桿調整不當或磨損
處理：檢查磨損情況，發電機出租更換并調整傳動桿
4.怠速彈簧裝配不對
處理：重新裝配調整
5.限速器離心錘裝配不當
處理：重新調校
6.燃油中有水分或蠟質
處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設燃油加熱器
7.燃油泵校準不正確
處理：重新調校燃油泵
8.怠速轉速不適當
處理：重新調整
如果用戶發生了怠速不穩的故障可以按照以上的方法進行檢測并解決故障。在遇到山西柴油發電機租賃故障時，建議用戶要保持冷靜，不要慌張，正確的進行檢測并找出故障所在。與此同時，日常山西柴油發電機的維護也是至關重要的，希望用戶能夠做好山西柴油發電機的維護工作，延長其使用壽命。
山西柴油發電機組機油壓力怎樣才能達到規定的正常標準
山西柴油發電機組，起動后機油壓力為1.2Mpa，對調壓閥內部的調節螺栓多次升壓調整后，機油壓力仍在1.5MPa以下，達不到增壓山西柴油發電機規定的正常標準（3.0～4.5MPa）。
故障分析：
山西柴油發電機在長期運轉過程中，若機油壓力過低，則會加速運動部件的磨損，損壞密封效果，縮短山西柴油發電機的使用壽命，甚至會發生事故。
造成這臺山西柴油發電機出現該故障的主要原因有：機油黏度指數下降得較多或機油中進入過多的柴油；機油濾清器內部過臟，濾芯出現部分堵塞；調壓閥彈簧折斷；閥的作用面與閥座面貼合不嚴或閥卡滯：機油泵故障；潤滑機件表面間隙過大。
故障處理：
①檢查機油的黏度指數，未發現異常。
②檢查調壓閥內部的工作情況，未發現異常。
③拆卸機油濾清器總成并進行清洗。經過清洗并裝配試機，機油壓力沒有明顯提高。故障被排除。
