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鑄鐵閘門如何進行保養
一、使用手動啟閉機開啟、關閉閘門時，用力應均勻，切勿用力過猛，以防損壞（傷）定位裝置。
二、使用手電兩用啟閉機啟閉閘門時，應注意到：
1、用電動啟閉時，應檢查手搖柄是否脫離轉軸，以免在啟動時碰傷人員。
2、用手動啟閉時，應切斷電源，將搖柄插入孔內搖動（或將電動裝置上的電動標記切入到手動標志上去）。
3、每2-3個月對啟閉機軸承，傳動螺桿、螺母等加注1-2次潤滑液，大保養時，應給軸承部分注滿牛油。
4、每年需對閘門作一次油漆、防腐處理
一、清洗表面污垢、灰塵，各潤滑點加足潤滑劑脂； 二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm； 三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤后方能繼續，每0.5m再檢查一次。當PK1發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。螺桿式啟閉機調試方式及注意事項： 1、當啟閉機在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。 2、對于上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 3、對于啟閉機的主令操控裝置調整，務必保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
鋼閘門在設計中如何以免問題的發生？ 在中、小型水利機械及水電站鋼閘門中經常出現以下3中問題： 1、外面止水密封不嚴，造成閘門嚴重漏水。 2、鋼閘門體銹蝕嚴重，引起不能正常在工作中使用。 3、鋼閘門啟閉過程不靈活。出現這些問題全是鑒于在鋼閘門設計過程中沒有留神細節，到時問題的發生。 我們在設計鋼閘門時不但要求切實，而且要在運轉中方便管理，更首要的是要求布局和結構上更經濟相宜.
升降式平面滑移主要由閘框閘板吊座和斜鐵等部件組成，為了克服以往鋼門容易腐蝕的缺點，閘框閘板全部采用鑄鐵結構，其中閘框又由上橫梁下橫梁左直梁右直梁組成，為了制造運輸安裝方便，閘板一般按其大小或高度由上下幾部分組合而成。 在安裝之前，首先要檢查閘板、閘板、閘板之間(指多塊閘板組合的閘門)的連接螺絲，是否在運輸和裝卸過程中造成松動。其切口是否錯齒，應以平面為準，檢查閘板與閘槽之間的間隙，間隙不大于0.mm，如間隙可調整關閉裝置，上緊各連接螺栓。安裝水閘事宜。 澆筑混凝土時，流進閘板閘框斜鐵擋板間的灰漿應干凈，以防灰漿凝固后影響閘門開啟。閘門在安裝時整體垂直于預留槽內，在兩個立柱的下方墊上墊子(嚴禁墊下橫梁)，兩個立柱采用手動葫蘆和斜拉立穩。把水閘找直找平，各腳孔內各排上地腳螺栓，調整好水閘位置，支好模板，進行二次澆注。
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鑄鐵鑲銅方閘門主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中，用來截止、疏通水流或起調節水位的作用，根據建設部通用標準和美國AWWA標準設計生產。它采用特別的外弧形設計，結構合理、受力均勻，采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經精密加工后配研，達到平面接觸密封，密封性能好，當密封止水性能下降時，可通過楔塊裝置的調整加以解決。 鑄鐵鑲銅方閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接 （對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
