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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關鍵故障是匝間短路與對機殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過負荷及其穿越性短路時絕緣遭受機械損害而引起的。變壓器里的油位降低,導致繞阻外露油位時,也能發生匝間短路;此外有穿越短路時,因為過電流作用使繞組變形,使絕緣遭受機械損傷,也會帶來匝間短路。匝間短路時,短路繞阻內電流可能超出額定值,但整個繞阻電流可能未超過額定值。在這種情況下,瓦斯保護動作,比較嚴重時,差動保護設備還會動作。對機殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低,或因雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外,當發生穿越短路時,因過電流進而繞組變形,也會帶來對機殼短路的情況。對機殼短路時,一般都是瓦斯保護設備動作和接地保護動作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機蓋構成,變壓器的器身放到箱殼內,將機蓋開啟就能吊出器身進行檢修。
鑒于油浸式變壓器的優點和廣闊前景,許多電力公司都希望擁有自己的專用設備。對于那些需要進行高壓試驗或維修的單位來說,使用油浸式變壓器是非常有用的選擇。油浸式變壓器的特點油浸式變壓器具有以下特點:1、使用壽命長。通常,它們可以使用5-10年,甚至更久的時間。2、易于安裝和維護。大多數油浸式變壓器都具有外殼保護裝置,因此您不需要專門的設備來維修其密封組件或更換它。3、可用于不同類型的電源。例如,對于醫院手術室照明系統,這種類型的變壓器適用于標準直流供電;對于家用電器開關,它適用于交流供電。
油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上,另加風扇給油箱和油管吹風,以加強散熱作用。強迫油循環是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統的主變電所中,主變壓器通常采用三相油浸式變壓器,如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1.鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的,它形成一個磁通閉合同路,變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。