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只要妥善處理實際的開展問題，電纜橋架廠家正在三四線站穩腳跟，實正融入城市經濟開展。耐火電纜橋架在遇到700°高溫時，可在30分鐘至1小時內確保電纜的有用運轉。它可用于高溫車間或具有高防火等級要求的修建環境中。消防工程電纜。杭州電纜橋架核算。電纜橋架機械工具滑塊取導軌之間的摩擦較為頻繁，應做須要的調整較正，查抄接頭部位的光滑優良及管路等，包管優良的運轉。一般支架間距為1.0m。彎通三通四通等結構為外形美觀的圓弧形內側彎曲半徑R電纜彎曲自然過渡避免了電纜彎曲時產生的斷裂并能增加電纜橋架的強度。企業債務很容易發生連鎖反應雖然可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的板，網等材料。構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足有關規范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。槽式橋架。
橋架主體的形狀為u形狀且一體成型，這樣方便存放電纜，不要用底板和側板，降低成本。 弧形托架14、第二弧形托架15都通過一個支架固定于支撐板16的頂端上，這樣方便固定，固定牢靠。 橋架主體的頂端內側設有一個彎折板，這樣可以防止電纜翹起來。 本實用新型電纜橋架的工作原理如下：橋架主體是整個橋架電纜的主框架，有存放電纜的作用。蓋板與橋架主體配合用來蓋住電纜，防止電纜受損和遭到外界的破壞，以及防止電纜受到太陽的暴曬，提高電纜的使用壽命。散熱片可以提高蓋板的散熱能力， 散熱孔、第二散熱孔實現橋架主體的各個方向進行散熱，提高散熱效果。第三散熱孔用于隔板通氣，使橋架主體兩側相通進行散熱。 掛鉤和第二掛鉤可以分別掛一根電纜， 弧形托架、第二弧形托架也可以托住一根電纜，可以將多根電纜進行 1.一種電纜橋架，其特征在于，其包括蓋板、散熱片、槽式橋架主體、 散熱孔、第二散熱孔、第三散熱孔、 掛鉤、第二掛鉤、 凸起條、 凹槽、第二凸起條、第二凹槽、 弧形托架、第二弧形托架、支撐板、分割塊、第三凹槽、隔板，多個散熱片固定在蓋板的頂端上，蓋板與橋架主體連接，多個 散熱孔位于橋架主體的兩側面上，多個第二散熱孔位于橋架主體的底端上，多個第三散熱孔位于隔板上， 掛鉤、第二掛鉤都固定在支撐板的底端上， 弧形托架、第二弧形托架都固定于支撐板的頂端上， 凸起條、 凹槽分別位于橋架主體的兩側面上，第二凸起條位于橋架主體的頂端上，第二凹槽位于蓋板的底端上且與第二凸起條滑動連接，支撐板的兩側分別與橋架主體的兩內側固定，分割塊位于橋架主體的底端內側上，第三凹槽位于分割塊的下面，隔板與支撐板垂直固定，隔板位于 弧形托架和第二弧形托架之間。
光大電纜橋架制造有限公司(漢中分公司)一直堅持“恪 守信譽、以人為本”的經營理念，“科技創新、質量可靠”的管理信念，在國內外打下堅實的基礎 ，努力成為陜西漢中的 防火線槽廠家專業廠家。
