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因此。要采取預(yù)先切割橋面，設(shè)置接縫，或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫，或者安設(shè)小型的伸縮裝置來解決。在較大縱坡的情況下，如不設(shè)置考慮適應(yīng)豎直變位的構(gòu)造，也容易產(chǎn)生缺陷，引起破壞。橋梁伸縮縫沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問題，因此，在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。伸縮裝置與梁體結(jié)合成等強的整體無疑是提高其使用效能的重要手段。除模數(shù)式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置，與橋面板的固定、結(jié)合往往不夠充分，效果不甚理想，一般構(gòu)造尺寸較小、剛度不足，而且對新材料的特征、配合等研究不夠深入，所以在選型時應(yīng)作充分的比較研究。為防止因雨水而起的漏水現(xiàn)象，雖然在一些鋼制伸縮縫裝置中，對配合部位采取插入密封橡膠或?qū)⑴潘b置或鋪裝層面層作為容易清掃的型式，或在整個縫隙中灌注填入防水材料的實用型式。對與橋面的雨水，一般應(yīng)在伸縮裝置附近設(shè)集中排水口；對不在日常養(yǎng)護作多次涂漆的構(gòu)件上，設(shè)計上應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)耐久的防護材料作有效的處理。




橋梁伸縮縫（異型鋼/錳鋼）的采購與存放情況按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞枴㈤L度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在生產(chǎn)廠家組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，滿足開工的要求。E型伸縮縫構(gòu)造1、GQF-E型型橋梁伸縮縫整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。2、鋼質(zhì)邊梁采用16Mn精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命


橋梁伸縮縫的作用：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性，甚至造成行車事故。 下面是橋梁伸縮縫主要5個特性： 1、主動除渣：橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果，使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。 2、具有的防水功用：橋梁伸縮縫裝置設(shè)置兩層氯丁橡膠防水層，并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏，抵達的防水結(jié)果，并維護的鋼板的腐蝕，延伸了伸縮裝置的運用壽命。 3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽，增大了汽車與鋼板間的摩擦力，抵達了防滑結(jié)果。 4、行車平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功用是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛?cè)徇B系等方法，肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象，削減對橋梁的沖擊。 5、結(jié)構(gòu)高度低：運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設(shè)計容許伸縮量為40~400mm,結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。合用于公路橋梁、高架橋、城市立交，特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。



橋梁伸縮縫代號表示方法與交通行業(yè)標準表示方法相一致。以GQF-C40型伸縮縫、GQF-C60型伸縮縫、GQF-E80型伸縮縫、GQF-F80型伸縮縫、GQF-Z80(CR)型伸縮縫、GQF-C60(NR) 型伸縮縫、GQF-MZL160型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號。型式代號：-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L)表示異型鋼材的形狀.數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠伸縮縫的焊接和綁扎接頭伸縮縫縱向焊接采用電弧焊接。伸縮縫的伸縮縫焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式試焊。焊工必須持考試合格證上崗。




眾拓養(yǎng)護(保定市分公司)遵循：“互信、互利、平等、協(xié)作”的和諧共贏合作原則，讓每一次 聚氯乙烯膠泥合作使我們的每一位客戶都能盡量做到滿意；

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C型橋梁伸縮縫裝置的施工技巧 ⑴伸縮縫安裝施工工藝 清理伸縮縫預(yù)留槽→整理預(yù)埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽→準確定位型鋼標高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預(yù)埋件→拆除型鋼限位板→布設(shè)槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)→安裝梁端縫隙端模板→澆筑鋼釬維混凝土→養(yǎng)生→安裝伸縮縫膠條→進入下一道工序施工⑵伸縮縫安裝質(zhì)量控制 橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要。本橋伸縮縫主要有D40、D160、D400型三種伸縮縫，伸縮縫進場后技術(shù)人員核對生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號。 伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，扶正預(yù)埋錨固鋼筋。伸縮縫安裝溫度為15℃，施工時應(yīng)根據(jù)實際溫度調(diào)整組裝定位值，并由施工安裝負責(zé)人檢查簽字后嚴格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊，必要時再作加強措施，確保可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差不超過10mm。 伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合，墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，放松卡具，使其自由伸縮。 完成以上工序后，安裝模板，在預(yù)留槽口內(nèi)澆注C50混凝土，澆注混凝土?xí)r振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即，然后進行養(yǎng)護。




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