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防滑路面水泥壓印地坪打造好品質
更新時間:2025-05-28 16:02:19 ip歸屬地:大慶,天氣:晴,溫度:17-29 瀏覽次數:67 公司名稱: 謀成成建筑工程(大慶市分公司)
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彩色防滑路面施工的順序:
(手工施工法)
1、在路面施工結束后
2、設置標線路面清掃
3、按設計圖紙要求劃基準線
4、放線定位
5、經監理工程師檢查后進行施工
6、地表處理及清潔
7、周邊貼好膠紙
8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環氧樹脂系膠結劑;
9、根據設計要求撒布彩色防滑骨料;
10、回收多余彩色骨料。
1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面。
2、抗拉性、彈性、延展性好,不易催化、松脫。在極端溫度下,性能依舊出色。
3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕,增強了路面的抗車轍性,防止路面開裂,延長道路使用壽命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車距離,減少75%的打滑現象。5、耐磨性強,使用壽命長。
6、色彩鮮艷,具有良好的視覺效果,增強警示性。
7、方便施工,基本不受環境因素影響。
雖起步較晚,但謀成成建筑工程(大慶市分公司)依靠得天獨厚的地理位置和資源優勢,一開始就以高科技、新 環氧廠房地坪產品、新技術主打市場,堅持以認真求實的態度對待所有的客戶,以“誠信務實、客戶至上”為企業宗旨,始終堅持“以人為本”的管理理念,立志于為客戶提供各類優質 環氧廠房地坪產品和技術服務。
在我們外面環境活動區域,瀝青路面占了比較十分大,它是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶于二硫化碳,也是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。下面我們來了解一下彩色瀝青路面與彩色防滑路面的區別知識。
1.彩色防滑路面施工容易、快速、效率高,可大大降低造價,節約成本。
2.防滑路面性能好,可靠,實踐證明,其耐磨、耐候性能比瀝青路面好,性能高。
3.防滑路面色彩鮮艷、選擇多樣化,其工藝可根據客戶添加多種標志、圖案等,瀝青路面選擇顏色比較單一。
4.防滑路面無污染,瀝青路面有很難聞的氣味,污染嚴重。
綜上所述,我們對彩色瀝青路面與彩色防滑路面已經有了充分的對比介紹了,兩種材料的未來發展趨勢都是很好的,防滑路面更注意行車,瀝青路面更注意人行路等場合的鋪設備,所以我們選擇的時候盡量根據使用環境和成本預算來進行選擇。
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2.防滑路面性能好,可靠,實踐證明,其耐磨、耐候性能比瀝青路面好,性能高。
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綜上所述,我們對彩色瀝青路面與彩色防滑路面已經有了充分的對比介紹了,兩種材料的未來發展趨勢都是很好的,防滑路面更注意行車,瀝青路面更注意人行路等場合的鋪設備,所以我們選擇的時候盡量根據使用環境和成本預算來進行選擇。
公路路面如果出現裂縫,會破壞道路的美觀性,會造成機動車輪胎的故障性,也會對機動車的行駛造成不好的影響,因此,彩色防滑路面一旦出現縫隙,我們就要及時地進行接縫處理,下面我們來學習一下其接縫處理的關鍵知識。
1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處,須有一部分搭接,才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。
2、熱接茬施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業時采用的。此時彩色路面兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態,所以縱向接茬易于處理,且連接強度較好。
施工時應將已鋪混合料部分留下10~20cm寬,暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤鋪部分完成后,一起碾壓(跨縫碾壓) 。不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都須齊整,這就要求機械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。
3、橫向接縫是彩色路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。在施工結束時,攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁混合料尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時直角連接。
只有掌握好以上彩色防滑路面接縫處理的關鍵知識,我們才能達到美化城市環境、保障行車的目的。另外我們在接縫時還要注意調整路面整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量,相鄰兩幅及上下兩層的橫向接縫均應錯位1m以上,可以使其更加美觀。
1、縱向接縫兩條攤鋪帶相接處,須有一部分搭接,才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。
2、熱接茬施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業時采用的。此時彩色路面兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態,所以縱向接茬易于處理,且連接強度較好。
施工時應將已鋪混合料部分留下10~20cm寬,暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤鋪部分完成后,一起碾壓(跨縫碾壓) 。不管采用冷接法或熱接法,攤鋪帶的邊緣都須齊整,這就要求機械在直線上或彎道上行駛始終保持正確位置。
3、橫向接縫是彩色路面相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。在施工結束時,攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起駛離現場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,趁混合料尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時直角連接。
只有掌握好以上彩色防滑路面接縫處理的關鍵知識,我們才能達到美化城市環境、保障行車的目的。另外我們在接縫時還要注意調整路面整平板的高度,為碾壓留出充分的預留量,相鄰兩幅及上下兩層的橫向接縫均應錯位1m以上,可以使其更加美觀。
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