以下是:潤滑油領航復合磺酸鈣基脂廠家規格全的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 346 |
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發貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運費說明 | 電議 |
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錐入度 | 285 |
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滴點 | 300 |
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使用溫度 | -30-200 |
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潤滑油領航復合磺酸鈣基脂廠家規格全

潤滑油是由基礎油+添加劑組成的。其中基礎油又分為了礦物基礎油和合成基礎油。礦物基礎油是直接由原油通過物理變化直接得來的,所以從分子結構上來講想對穩定性會差一點。而合成基礎油是通過化學變化得到的,想對來說合成基礎油的穩定性會更好。從基礎油的不同潤滑油也分為,礦物潤滑油,合成潤滑油(也叫全合成潤滑油),還有半合成潤滑油。半合成潤滑油指基礎油中既有礦物基礎油又有合成基礎油。從油品的穩定性來說,全合成潤滑油優于半合成潤滑油優于礦物潤滑油。潤滑油性能等級一般以API(美國石油協會)制定的標準為準。通常我們經常在油桶上可以看到API SN或者API SL等一些標識,這個就是標識潤滑油的性能等級。其中“S”代表汽機油,“S”后面得字母代表潤滑油的等級,字母越靠后說明其等級越高(目前以SN為汽機油的 等級)。拉力產品為SN+.
第二個判斷潤滑油指標的表示就是粘度了。一般粘度以“SAE 10W40”或“SAE 5W30”來表示。SAE是國美汽車工程師協會。10W40或者5W30都是潤滑油粘度的一種表示,字母“W”之前的數字表示這款油品的低溫啟動性,數字越小低溫啟動性越好。而“W”之后的數字則表示潤滑油在高溫時的潤滑油剪切性,數字越大說明該油品的粘度越高,油品越稠。


凝點和傾點
凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。



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