橋梁護欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護欄不但可以橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、附近阻隔和防止交通事故發生的作用。防撞護欄成為了現在任何一座大橋和高速路的重要部分，由于現在交通的發達，要考慮到大橋上通過的各種車輛較多，所以對橋梁護欄的防撞性要求也較高。在對護欄進行建造時需要注意要防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。近幾年，護欄施工中用鋼護欄代替了木護欄，具有剛度大、附近平整度好、附近不易變形等優點。常規做法是護欄正面用3mm厚普通新鋼板，根據護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，鋼護欄的各部尺寸準確，其邊緣順直，確保鋼板表面有良好的光潔度。在對橋梁護欄建造完成之后，需要我們在正式使用之前需要對其進行試拼裝，這個的目的是檢驗下護欄安裝后的整體效果，檢驗下護欄縫隙、附近制作錯誤的地方，護欄的制造誤差。

橋梁護欄標準規范及作用:橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、附近下穿、附近翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、附近防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、附近橋梁中央分隔帶護欄和人行、附近車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、附近鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、附近半剛性護欄和柔性護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、附近協調性、附近需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、附近經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、附近波形梁護欄和纜索護欄。