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婁底地磅產(chǎn)品規(guī)格及參數(shù)： 　　秤臺(tái)規(guī)格：模塊結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合 　　自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) 　　稱量范圍: 30-150t 　　計(jì)量方式: 車(chē)輛上臺(tái)面停穩(wěn)后稱量(靜態(tài)計(jì)量) 　　計(jì)量精度: OIML Ⅲ級(jí)準(zhǔn)確度 　　管理功能：可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理 　　設(shè)備電源：220V~ 50Hz 　　標(biāo)準(zhǔn)電子汽車(chē)衡傳感器工作溫度：-30℃～ ＋70℃ 　　寬度系列：3m 3.2m 3.4m 　　長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 　　秤體結(jié)構(gòu)激光焊接，預(yù)拱，拋丸，表面防腐處理，堅(jiān)固耐用 　　準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí) 　　稱量：30t～150t 　　適用范圍：各類載重汽車(chē)的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單 　　電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置 　　可選配打印機(jī)、大屏幕等 　　無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，用無(wú)基坑方式 　　地磅常規(guī)介紹： 　　1、 超載：秤體125％；傳感器150％ 　　2、 工作電源電壓：AC 220V＋10％，50Hz。秤臺(tái)有過(guò)載報(bào)警裝置 　　3、 秤臺(tái)在縱橫向均設(shè)緩沖限位裝置，防止車(chē)輛過(guò)行駛、剎車(chē)等產(chǎn)生沖擊力和側(cè)向力，用以保護(hù)衡器。 　　4、秤臺(tái)面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度10~14mm，保證足夠的強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用不變形。 　　5、傳接線盒采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，防止銹蝕。 　　6、傳輸線纜按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安裝防護(hù)，布置整齊合理。 　　7、設(shè)備的信息采集穩(wěn)定、、可靠。打印輸出便捷，高速、噪音低可靠耐用。 　　8、秤臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，整體剛性好，保證長(zhǎng)期使用不變形，保證秤體的計(jì)量精度。 　　9、所有需要涂漆的表面在涂漆前進(jìn)行徹底的外觀質(zhì)量和除銹處理。鋼結(jié)構(gòu)表面噴砂預(yù)處理，滿足秤體整體耐磨、耐壓、耐酸、耐堿以及防腐能力強(qiáng)的要求。 　　10、 秤臺(tái)使用冷彎U型鋼與鋼板焊接，組成穩(wěn)定的箱梁結(jié)構(gòu)，選用國(guó)內(nèi)知名鋼鐵企業(yè)鋼材。 　　11、零件材料質(zhì)量符合規(guī)范中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 　　

婁底地磅產(chǎn)品介紹： SCS系列電子汽車(chē)衡是引進(jìn)國(guó)際新的無(wú)基坑、電子汽車(chē)衡技術(shù)而設(shè)計(jì)劃制造的，全鋼結(jié)構(gòu)秤體由工廠整裝，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、集成化程度高、 長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的快速稱重。SCS系列電子汽車(chē)衡配有高的稱重傳感器，智能型稱重顯示器，高、 穩(wěn)定性好，并可根據(jù)用戶需求，配接大屏幕及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。 廣泛應(yīng)用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的快速稱重 婁底地磅特點(diǎn)和規(guī)格： 全鋼高電子汽車(chē)衡秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)， 秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用的工 裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和的焊接工藝，的了如此大面積秤臺(tái) 的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、 物流等行業(yè)是各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸車(chē)、農(nóng)用車(chē)等載重輛 稱重計(jì)量的理想選擇！ ◆模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化秤臺(tái)，多單元組合，自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆雙剪梁合金鋼橋式傳感器，不銹鋼全密封柱式傳感器，水腐能力強(qiáng) ◆數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示 ◆數(shù)字濾波、自動(dòng)清跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮 ◆鍵盤(pán)設(shè)定/校正，車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì) ◆故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印 ◆具有兩次雷擊功能，支持以太網(wǎng)，方便用戶管理

婁底地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題； 　　②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　　③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)： 　　①利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊； 　　②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　　③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能； 　　④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　　①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成； 　　②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

婁底地磅產(chǎn)品特點(diǎn)： 模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) 可與METTLER TOLEDO 8142PRO＋、JAGXTREME等儀表配套 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮得 動(dòng)態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示 數(shù)字濾波、自動(dòng)清跟蹤 自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮 鍵盤(pán)設(shè)定/校正 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì) 故障自診斷 數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印 技術(shù)指標(biāo)： 型號(hào) SCS-10 ZCS-10 SCS-20 ZCS-20 SCS-30 ZCS-30 SCS-50 ZCS-50 SCS-60 ZCS-60 SCS-80 ZCS-80 SCS-100 ZCS-100 稱量(t) 10 20 30 50 60 80 100 分度值(kg) 5 10 10 20 20 20 20 傳感器容量(t) 5 10 15 20 20 30