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擠壓法則是用穿孔機(jī)將管坯或鋼錠穿孔,再用擠壓機(jī)擠壓成鋼管,這種方法比斜軋法效率低,適用于生產(chǎn)高強(qiáng)度合金鋼管。斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱,生產(chǎn)的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時(shí)候可根據(jù)需要再進(jìn)行冷加工。冷加工有兩種方法:一種是冷拔法,就是將鋼管通過拔管模拉拔,使鋼管逐漸變細(xì)、廣東汕尾附近伸長;另一種方法是冷軋法,它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機(jī)應(yīng)用于冷加工中的方法。無縫鋼管的冷加工,可以進(jìn)步鋼管的尺寸精度和加工光潔度,改善材質(zhì)的機(jī)械性能等。生產(chǎn)工藝播報(bào)編輯鋼管的無縫化主要是通過張力減徑來完成的,張力減徑過程是空心母材不帶芯棒的連續(xù)軋制過程。在保證母管焊接質(zhì)量的條件下,焊管張力減徑工藝是將焊管整體加熱到950攝氏度以上,再經(jīng)張力減徑機(jī)(張力減徑機(jī)共有24道次)軋制成各種外徑與壁厚的成品管,采用此工藝所生產(chǎn)的熱軋鋼管與普通的高頻焊管有本質(zhì)的區(qū)別通過加熱爐加熱后其焊縫與母體的金相組織和機(jī)械性能可以達(dá)到完全一致此外 ,通過多道次的張力減徑機(jī)軋制和自動(dòng)控制使得鋼管的尺寸精度(尤其是管體圓度和壁厚精度)優(yōu)于同類無縫管。




精密無縫管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料,由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、廣東汕尾本地承受高壓無泄漏、廣東汕尾本地高精度、廣東汕尾本地高光潔度、廣東汕尾本地冷彎不變形、廣東汕尾附近擴(kuò)口、廣東汕尾壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn),所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管精密鋼管的化學(xué)成分,有碳C、廣東汕尾本地硅Si、廣東汕尾本地錳Mn、廣東汕尾附近硫S、廣東汕尾附近磷P、廣東汕尾當(dāng)?shù)劂tCr,無縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件。精密鋼管在繼承無縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)同時(shí),也具備了自己的一些特點(diǎn)。用精密制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),如滾動(dòng)軸承套圈、廣東汕尾千斤頂套等,已廣泛用精密鋼管來制造。精密無縫管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材,提高加工工效,減少加工工序或設(shè)備投資有重要意義,可以節(jié)約費(fèi)用和加工工時(shí),提高生產(chǎn)量和材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。一般對(duì)精密度要求較高的行業(yè)采用精密無縫管,沒有精密度要求的大都用無縫管,畢竟相同規(guī)格精密無縫管的價(jià)格要比無縫管高。



無縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋(撥)兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型,如一般鋼管、廣東汕尾當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、廣東汕尾本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋(撥)無縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型,如碳素薄壁鋼管、廣東汕尾附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面,熱軋無縫管的外徑通常大于32mm,壁厚范圍為2.5-200mm;而冷軋無縫鋼管的外徑可達(dá)6mm,壁厚可至0.25mm,甚至更薄。因此,冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管,其原材料包括10、廣東汕尾同城20、廣東汕尾附近30、廣東汕尾35、廣東汕尾附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼,以及16Mn、廣東汕尾本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼,甚至40Cr、廣東汕尾當(dāng)?shù)?0CrMnSi、廣東汕尾附近45Mn2、廣東汕尾40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過熱軋或冷軋工藝,這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地,由10、廣東汕尾20等低碳鋼制造的無縫管,因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟(jì)性,在市場上占據(jù)了一定的份額。5、廣東汕尾同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管,因其出色的機(jī)械性能,常被用于制造汽車、廣東汕尾附近拖拉機(jī)等重型機(jī)械的受力零件。在選用這類無縫管時(shí),必須確保其強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)都達(dá)標(biāo)。此外,熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過熱處理的狀態(tài)進(jìn)行交貨,而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨,以保證其質(zhì)量和性能。




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